Pacioccona

Brand and model:
Honda F6C
Customization style:
Personal style
Biker:
Fedro
Rating:
7.45455
Average: 7.5 (154 votes)

Sorry: english translation is not available yet.

Praticamente originale, solo qualche accessorio aftermarket.

Ciao a tutti!

Fedro

Handmade accessories

Big Bike Parts: Gliglia radiatore cromata, Tappo radiatore, Coperchio superiore radiatore, Griglie frecce, Visiere fanale posteriore. Kuryakyn: Leve cromate, Manopole, Copricilindri, Copripinze freno anteriore, Coperchietto attacco serbatoio.

Aftermarket accessories (temporaneo)

Gray Indian's Collection: Portadocumenti

Highway Hawk: Coperchi pompa freni e frizione.
Altre Marche:
Fianchetti inox, Clackson cromato, Borse e attacchi, Tubi freno treccia metallica, Specchietti, ecc.

Zodiac: Big Bike Parts:
Gliglia radiatore cromata, Tappo radiatore, Coperchio superiore radiatore, Griglie frecce, Visiere fanale posteriore.

Hypercharger: Kuryakyn:
Leve cromate, Manopole, Copricilindri, Copripinze freno anteriore, Coperchietto attacco serbatoio.

Aftermarket accessories mounted on Pacioccona

No catalog available for Pacioccona

Comments

(9/17/2006, 22:28)
9
Your rating: 9

Fedro, è un transatlantico!!! Dai retta a PJ portati dietro un sellino da attaccare con le ventose.. forse la prox volta PJ sta più comodo! ;-)

(9/29/2006, 13:05)
7
Your rating: 7

Nn è proroio la moto + grande che ho visto, ma nn è neanche la più piccola, nn incontra i miei gusti, ma solo perchè nn è stata modificata in alcun modo.

(10/3/2006, 23:15)
6
Your rating: 6

'un mi piace il genere. "allora cosa c.... vieni a vedere?" penserà il nostro buon Fedro. Hai ragione, ma devo commentare per vedere se pubblicano anche la mia di moto. ciao

(10/7/2006, 0:37)

Gran bel blocco motore! prova ad esasperarla! abbassagli il manubrio e le sospensioni posteriori! ciao

(10/15/2006, 19:49)

Ciao a tutti.
Ho messo nuove foto con le ultime modifiche. Niente di radicale, solo manubrio, borse e qualche particolare estetico. Non ho intenzione di esagerare, le moto estreme non fanno per me e questa con l'assetto originale si guida piuttosto bene.
Mi farebbe piacere sentire la vostra opinione, ciao a tutti.

(10/15/2006, 19:54)

Ciao a tutti.
Ho messo nuove foto con le ultime modifiche. Niente di radicale, solo manubrio, borse e qualche particolare estetico. Non ho intenzione di esagerare, le moto estreme non fanno per me e questa con l'assetto originale si guida piuttosto bene.
Mi farebbe piacere sentire la vostra opinione, ciao a tutti.

(11/17/2006, 12:52)
9
Your rating: 9

...già in origine, un motore da favola anche se un po' troppo corposo per i miei gusti.

(12/1/2006, 14:18)
1
Your rating: 1

È troppo grossa per i miei gusti!

(12/21/2006, 10:34)
7
Your rating: 7

Le modifiche sono sobrie e molto particolari sembra che hai pensato bene ad ogni possibile aggiunta di parti, lavoro egregio, mi piacciono molto le marmitte. Se vuoi un consiglio io rivestirei i tubi in gomma del motore specie quello sx del radiatore con la guaina in maglia di acciaio con i finti dadi ad alta pressione ( in realtà sono fascette stringitubo ) dà l'idea molto di motorazza americana pompata.

la fama da brucia semafori della F6 è nota a tutti, con quel motorazzo imponente farebbe paura anche a Rambao ma solo in versione Cobra ( il noto produttore di parti aftermarket ) non so se l'avete mai vista: gialla ( vabbè io la farei nera ) composta da sella - motore - ruote - telaio - punto!
Sei dico 6 scarichi tagliati a fetta di salame sparati verso il cielo manubreio dritto e magari un avantreno tipo R1 1998

Cosa si può volere di più dalla vita?? NNOoooo neanche un lucano, basta così!!!!

In versione con sovrastrutture standard mi sembra una versione storica della goldenwing 1800, secondo me honda doveva avere il coraggio di osare di più.

(12/29/2006, 8:27)
9
Your rating: 9

Mastodontica!!! l'ho vista passare dal vivo un po' di tempo fa e devo dire che è una gran bella moto !! complimenti per l'acquisto ,ciaoooooo

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