- Brand and model:
- Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
- Customization style:
- Personal style
- Biker:
- 396
- Rating:
-
(164 votes)
Sorry: english translation is not available yet.
Ecco la versione finale della mia bestiola, manca solo una piccola aerografia molto semplice da fare sul serbatoio.
Il nome significa fenice nera.
Creata pensando all'utilizzo intenso (nessuna modifica sconveniente alla ciclistica, piccola elaborazione) e allo stesso tempo alla ricerca del look del cruiser basso e filante.
Ciao a tutti!
Eirinn
Handmade accessories
Scarichi cobra, dynojet stage 1, sella corbin, telaietti e borse Ledrie, copricardano kuryakyn, fascia paraserbatoio mustang
Aftermarket accessories (temporaneo)
De Pretto Moto: Manopole
Highway Hawk: Fari supplementari, staffa fari supplementari, frecce posteriori, portatarga e faro posteriore
Aftermarket accessories mounted on Ainneamhag dubh
No catalog available for Ainneamhag dubh
Comments
Look
(5/8/2005, 10:46)Elegante e pulito!!!
A me piace
(5/8/2005, 21:24)Però se fosse ancora più bassa dietro mi piacerebbe ancora di più!
A me piace
(5/8/2005, 21:25)Però se fosse ancora più bassa dietro mi piacerebbe ancora di più!
DREW
(5/9/2005, 16:54)Visto ke nn ci si becca i chat.... volevo sapere, gli scarichi sono della cobra (giusto?) come Sound? sono accettabili? hai potuto montarli tu? è stata rifatta la carburazione, o sono a posto quando li monti? spero di trovarti comunque in chat, prima o poi....Ciaoo e grasssie
DREW
(5/9/2005, 16:55)Visto ke nn ci si becca i chat.... volevo sapere, gli scarichi sono della cobra (giusto?) come Sound? sono accettabili? hai potuto montarli tu? è stata rifatta la carburazione, o sono a posto quando li monti? spero di trovarti comunque in chat, prima o poi....Ciaoo e grasssie
Info scarichi
(5/9/2005, 19:14)Gli scarichi sono i cobra highboy shotgun.
Li ho montati io, non sono difficli da montare, basta metterci un poco di attenzione. il suono è accettabile a livello do volume, pensavo fossero più rumorose. Hanno una tonalità piuttosto secca e bassa. Se apri ti sentono, ma se tieni la manopola a metà passi davanti agli sbirri senza farti notare.
La carburazione va rifatta, e visto che ho su anche il filtro k&n non potevo proprio evitarlo. ho montato i dynojet e portato i giri di vite dei carburatori da 2,5 a 3 giri.
ho ancora alcuni scoppietti in rilascio, ma penso siano dovuti al sistema AIS (quel tubicino metallico che gira attorno al motore). prima o poi provo a escluderlo per vedere se gli scoppietti vengono eliminati del tutto. La moto cmq gira davvero bene
Bella
(5/15/2005, 22:03)Belli gli scarichi, gran bella linea, se l'abbassi un pò dietro è perfetta.
Ottimo
(5/19/2005, 16:46)Lavoro, anche perchèottima base...ciao
Beh...
(5/20/2005, 13:53)Bhe non c'e' che dire una gran bella bestia.complimenti.di solito non sono propenso ad appesantire la linea della moto ma in questo caso ci puo' stare
BELISSSSSIMA
(5/23/2005, 13:20)PULITA ...BELLA CIAO
Pages