Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto e gia ho una domanda esistenziale:
ho una honda shadows 750 spirit del '09 e sto cominciando ad apportare le prime modifiche...
Scarichi, specchietti, fra poco Wrapping in stile "S.P.Q.R." ma mi resta un grandissimo problema che vorrei risolvere "in casa".
Il parafango posteriore termina con il tipico plasticone Honda: un faro pessimo tipo Star Treck, e una struttura abominevole e pesante.
"Tutto facilmente risolvibile con l'eliminazione della plastica", vi direte miei giovani lettori... e invece il problema sussiste dopo l'eliminazione, ovvero il telaio sul quale poggiava, il plasticone.
mi e' stato già suggerito un lavoro di officina con riduzione del pezzo di telaio, relativo ponte, nuovo porta targa e nuova luce rossa... con spesa severa ma giusta!
io chiedo a voi se avete dei suggerimenti in merito che non prevedano taglia & salda, e qualche pezzo che possa coprire quell'appendice metallica che rimarrebbe.
Grazie
(foto della mia moto le trovate facilmente su google.)
visto che sei nuovo ti consiglio di farti un giro su moto gallery per prendere spunto e poi di andarti a guardare tutto fa custom:
http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=27968
nelle ultime pagine se non sbaglio ci sono diverse moto come la tua
senza "taglia e salda"?...mmm la vedo dura!
coprire mi sa da pacchiano, poi te mca devi saldare,no?togli la plastica, le frecce le metti sulla parte cromata che tiene il posteriore, fai un portatarga minimal da mettere dietro o ancor meglio laterale e via..
tipo:
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che ne dici?l'ultima è niente male..
Hmmm, l idea del tagliare senza saldare mi preoccupava visto che essenzialmente è una moto per due, quindi non vorrei ci fossero problemi per la mia zavorrina.
la targa magari laterale si, perché l inclinazione delle prime due targhe mi sembra un Po troppo poco legale.
e i borsoni/ schienalino dove è come li metto se li ci stanno le frecce?
Tenete conto che il mio parafango non è ad arco, ma è retto lungo la ruota
:-D
dai un occhio qua
http://www.custommania.com/viewtopic.php?pid=442100
qui
http://www.custommania.com/viewtopic.php?pid=383090
http://m.flickr.com/photos/99888714@N07/9448189716/lightbox/
ecco il mio risultato.. per essere la prima volta che toccò degli attrezzi non è per niente male.. ma devo finire ancora.
Diciamo che non e' male ma....so' sincero, non mi convince.
Vedo ancora le frecce originale e vedo due aftermarket messe sul parafango (correggimi se sbaglio)...quelle andrebbero messe lateralmente ( magari piu' avanti), cambierei lo stop e leverei i freccioni laterali originali.
Ovviamente secondo me, poi la moto deve piacere a chi ci sta' sopra ;)
rispetto all'originale è nettamente migliore, ed è gia qualcosa (ti prego dammi questa soddisfazione) :D.
le frecce ho le originali perché sono in pendant con quelle anteriori, finché non le cambio resteranno così.. altrimenti risulta uno zoccolo e una scarpa.
quelle aftermarket non le ho messe volutamente laterali... primo non mi piacevano, stonavano con quelle barre cromate che hanno le Shadow e dove poi ci metto lo schienalino... che è d'obbligo; secondo, sono luci supplementari.... per Giove, mi vedranno quando curverò ora!! :)
grazie del parere
Vabbe' va', se sono luci di posizione allora passano :D ;)
Apparte gli scherzi, indubbiamente meglio dell'originale, davanti come sta' messa?
Davanti è completamente originale. Con la borsettina degli attrezzi. Penserò poi al manubrio.
. Il faro mi piace, metterò i due fari supplementari forse.
il colore ci devo pensare, e gli scarichi probabilmente i turn down.
http://m.flickr.com/photos/99888714@N07/9458388467/lightbox/
alla prima offerta cambio il borsone