freni...ehm....domandina..

Paoletta1973 wrote:

Everton wrote:

Quoto Obi, io tendo ad usare quello dietro sulla shadow in quanto è come non averlo tanto.. visto che non frena un cazzo.
Ricordati di non pinzare in curva con quello davanti.. vacci leggera e in caso usa leggermente quello posteriore perchè se ti parte il culo la riprendi.. se parte il muso ti fermi perterra ;)

hihihi..sul fatto di non pinzare in curva...ne devo fare ancora di esercizio =D...in effetti mio marito sulla sua non lo usa perche' come sulla tua shadow, tanto non frena..ma ha provato il mio viraghino in un parcheggio e,avendo il freno a tamburo, ha fatto una codata che non mi e' piaciuta per niente...con la mia esperienza magari mi sarei fatta prendere dal panico...:(

Basta dosare bene le cose, ti verrà automatico nei prossimi kilometri vedrai :D ricordati solo in curva se devi usare i freni per piu motivi vacci leggera con quello davanti e sfrutta il freno motore abbinato al freno posteriore. Non sò se è il modo piu giusto, ma io faccio cosi e mi trovo bene. Impara con tutta calma e senza paura perchè spesso è proprio quella che ti fa fare cazzate. :)

Ciao

In moto si usa sempre il freno anteriore.
Il posteriore si usa per bilanciare l'assetto nelle frenate brusche, e per correggere leggermente, un entrata in curva troppo allegra.

Quoto Obi, io tendo ad usare quello dietro sulla shadow in quanto è come non averlo tanto.. visto che non frena un cazzo.
Ricordati di non pinzare in curva con quello davanti.. vacci leggera e in caso usa leggermente quello posteriore perchè se ti parte il culo la riprendi.. se parte il muso ti fermi perterra ;)

sempre anteriore.. come dice Obi il posteriore solo in aggiunta in una frenata brusca

l'unico caso in cui uso solo il posteriore è quando devo controllare la tenuta a bassissime velocità (tipo in mezzo al traffico)... gas costante, leggera pressione sul freno posteriore e poi tutto gioco di frizione

allora..
quando freno, uso l'anteriore all'80% ed il freno posteriore al 20%...
ricorda una cosa fondamentale quando devi frenare (sempre leggermente), in curva...
il freno anteriore ti fa allargare la traiettoria, il posteriore la tende a stringerla..
quindi se vedi che in curva sei larga, usa il posteriore e basta.. ;)
Ciao.

mah! secondo me è tutto ad istinto che ti fai con l'esperienza. ti vorrei vedere che quando stai per frenare inizi a fare i conti delle percentuali. ;)
non avere fretta, più usi la moto più impari e non fidarti mai di nessuno quando sei in strada, non esiste nessuna logica soprattutto se quello che guida davanti è un vecchietto col cappello (me compreso) ;)
IMHO