Salve a tutti, sono nuovo del forum e sto per comprare un moto guzzi v 35 c dell'80 (prima moto) con 52 mila chilometri e volevo sapere pareri e consigli di chi gia ha questa moto o la conosce bene..cosa devo guardare per sapere se ha problemi?a prima vista e con una attenta controllata non sembra averne..quanto viene valutata se tenuta perfettamente?possibilità di castomizzazione?per il discorso ricambi si trovano facilmente?ho notato che fa una gocciolina di olio sotto..normale?il commerciante resta vago su molte cose ma spero voi mi aiuterete..rispondete numerosi!(presto posto una foto della moto)ciao a tutti!
Acquisto Moto Guzzi v 35 c
Dom, 23/05/2010 - 13:07
#1
Acquisto Moto Guzzi v 35 c
quanto vuole?
un consiglio, prendi almeno un 650 il 350 ti stancherà in fretta
Io quella moto l'ho avuta come motore non mi ha dato mai noie, solo l'impianto luci e spie non è il massimo, e poi condivido Arcaon la 350 dopo un pò ti andrà stretta e se vai in due tira poco, ciao.
avendo 18 anni devo per forza trovare una moto che si possa guidare con la patente a 25 kw.. e la v35 è una di queste.. poi ha l'inconfondibile fascino guzzista..insomma sono parecchio orientato su questa..e..............................
oggi è scesa una mano dal celo e ha detto "quella è il tuo destino prendi e comincia a cavalcare"!
Spiego subito..a fine anno devo fare l'esperienza di stage in qualche officina e ho pensato bene di andare in una officina vicino casa mia che in particolare fa elaborazioni custom a livello estetico e di motore..guarda caso uno dei meccanici aveva proprio una v 35 customizzata e elaborata..e ha detto che se la prendo mi da una mano a farla..
vuole 1500£..troppo per la moto che é?cmq per cominciare va benissimo perchè è la prima moto dopo lo scooter 50..poi so che cambiando i cilindri può arrivare fino a 600..
beh solo puoi anche portarla a 600 ma , non credo possibile poi poterci continuare a camminare con sicurezza, q8 con gli amici vedi gia' ora di trovare un qualcosa che dopo non ti faccia pentire della scelta,so che danno spesso noie con il quadro comandi , ( condensa interna per intenderci) , poi considera che per custommizzare un guzzi devi avere i cosiddetti squadrati perchè non è cosa facile ,propio per la sua conformazione non ti dà molti spunti e quindi quando hai qualche idea ti scontri con la dura realtà...fratello la scelta è tua...
un consiglio spassionato???? lascia perdere, se ti piaccione le guzzi prenditi un florida 650, gode lo stesso dei privilegi come moto d'epoca ma sotto hai un motore che per un pò di tempo non ti stancherà........è stata la mia prima moto dopo lo sputer e non ho avuto problemi a portarla......e la trovi già a 2000€ fidati........
quoto tutti e tutto.
la V35 ce l'ha mio padre, non è una moto su cui ti puoi sbizzarrire troppo con le modifiche.
Puoi fare giusto qualche semplice accorgimento estetico, ma non si presta ad essere stravolta del tutto. Assolutamente no alla modifica dei cilindri, e nno solo per questioni "burocratiche".
E poi la Guzzi ha il suo fascino così com'è: negli USA c'è chi la guarda con gli stessi occhi di chi in Italia adora le Harley.
Dipende da quello che cerchi insomma: se una prima custom da tenere poco tempo per impratichirti nella guida, nelle sensazioni e nelle modifiche (anche pesanti), meglio puntare su una jap; con 1.500 euro hai solo l'imbarazzo della scelta (shadow, intruder, virago...).
Se invece vuoi un pezzo di storia da usare con orgoglio e tenere in garage per i posteri, allora l'acquisto ha il suo senso (ma meglio la V65).
sei di milano?sarà mica quella che ha francone aerografata?
no no.. è di lucca..:)
non cerco una moto per fare pieghe o andare forte..cerco un mezzo che mi rimanga nel cuore e che quando sarò vecchio dirò "ai miei tempi sul guzzi................." certo non escludo che avrò altre moto..ma questa è la prima quindi prima esperienza in tutto (non contando quella di axel)..
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