HELLSING

HELLSING

Marca e modello:: Honda VT 600 Shadow
Stile di customizzazione:: Stile personale
Decoratore:: Christian Bertolini Design
Biker:: KUSTOM KIO
Valutazione:: 9.29467

Average: 9.3 (319 votes)

Moto: Special con motore Honda Shadow VT 600 Anno di lavorazione 2008 Tempi di lavorazione: 3 mesi, verniciatura e aerografie 5 gg

MODIFICHE EFFETTUATE: Telaio Edspecial Copristeli forcella Edspecial Piastre after market larghezza 28 cm Diametro steli 39mm Manopole Edspecial ricavate dal pieno con inserti in ottone Serbatoio Edspecial design Sella Edspecial in pelle nera con logo Edspecial ricamato. Parafango posteriore Edspecial design Puntale Edspecial design Doppio scarico con terminali in acciaio brunito Edspecial design Pedane avanzate Edspecial in alluminio lucidato a specchio

CERCHI: Cerchio anteriore di GSX-R 1100" Cerchio posteriore di derivazione automobilistica 9,5"x18" con mozzo Edspecial home made ricavato dal pieno

PNEUMATICI: Pneumatico anteriore Pirelli 120/70 zr17 Pneumatico posteriore Dunlop elite-3 250/40 VR 18

IMPIANTO FRENANTE: Freno a disco anteriore di Suzuki GSX di 300 mm diametro Freno a disco posteriore di Suzuki GSXR di 300 mm di diametro con pinza e pompa Brembo.

MOTORE: Blocco motore e cilindri verniciati in colore nero ad alta temperatura by Xtreme-Line, carter e coperchi testate in marmorizzato blu Xtreme-Line. Supporti bobine Edspecial design trasmissione allargata di 8 cm e boccolata con doppio cuscinetto.

VERNICIATURA: Vernici Xtreme-Line Verniciatura Edspecial design Aerografie: Christian Bertolini design

Il video da youtube:

Accessori autocostruiti

ED Special ha prodotto artigianalmente: telaio, copristeli forcella, manopole con inserti in ottone, serbatoio, sella in pelle, parafango post., puntale, doppio scarico con terminali in acciaio brunito, pedane avanzate in alluminio lucidato

Aftermarket accessories (temporaneo)

Brembo: Pinze freno posteriore

Accessori aftermarket montati su HELLSING

Catalogo non disponibile per HELLSING

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Commenti

GreenEyes

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(8/12/2008, 20:54)

Your rating: 9

La moto sicuramente nn passa inosservata. Look molto aggressivo. Un lavoro veramente notevole.Cmpl!!!!!

Edspecial

E-D SPECAIL l'ideatore dlla Hellsing!!

(8/12/2008, 21:31)

Your rating: 10

Grazie x i complimenti!!volevo cercare di rispondere alla domande + freguenti ossia xche tt questo lavoro su una shadow e se è omologata!!alla prima x quello che mi riguarda a me nn dispiace lavorare su motori jap anche se è normale che con un motore americano la moto ha + valore ECONOMICO!!ma il risultato nn cambia poi tanto...cmq credo che kio abbia fatto una schelta,se avere una H.D. originale o se avere una special con motore JAP allo stesso prezzo!e lui ha deciso x la seconda.x tanti nn è cosi ma x lui innamorato dei copertoni dal 250 in su nn credo sia stata una scelta difficile..la seconda si puo circolare anche se stiamo aspettando i documenti e la targa nuova...grazie ancora
wwww.edspecial.com