Nababalao

Ciao ragazzi!

Vi presento la mia moto, una Yamaha Drag Star 650 Classic. Ho voluto mantenere la struttura originale perchè ritengo sia bella e elegante. Per questa ragione ho cercato di cambiare l'aspetto ordinario che aveva togliendo il brutto e aggiungendo il mio tocco personale.

Così ho sostituito il manubrio originale con un Burley Brand “Beach Bar” da 1 metro e gli ho fatto passare dentro tutti i cavi elettrici che ho incanalato in un raccordo rigido inox 316 che attraversa la piastra superiore.

Ho sostituito i riser con quelli originali Yamaha di stessa altezza ma cromati che sono uniti da una singola piastra superiore.

Ho tolto le manopole originali e messe quelle della Kuryakyn. Ho installato i fari supplementari Highway che implementano le lampade H4 così da avere la stessa potenza di luce su tre fari.

Ho aggiunto le pedane larghe Yamaha Genuine Part per il guidatore, sostituito i cavi di servizio con quelli aeronautici della Barnett incluso il tubo del freno che è un Galfer. Ho sostituito il clacson con quello cromato Harley, coperto la vaschetta dell'olio freni con un accessorio Kuryakyn.

Ho sostituito il filtro aria originale con l'Hypercharger Kuryakyn e cambiato i getti riposizionando gli spilli dei carburatori Mikuni.

Ho tolto le marmitte originali e al loro posto ho messo un paio di fantastiche DG Hard Krome Big Straight da 2,75".

Ho quindi abbassato il posteriore di tre centimetri e ho tolto completamente la sella passeggero e al suo posto ho installato un portapacchi Yamaha. Ho fatto sparire le pedane passeggero e messo una sella monoposto tipo Boulevard. Ho aggiunto sul lato sinistro al posto della pedana passeggero un bullet di luce di ingombro illuminato a led blu.

Ho aggiunto un copri cardano finemente cromato di Custom World e messo i copri forcella posteriori cromati Yamaha. Ho sostituito gli specchi quadri con quelli ovali di serie Yamaha. Ove possibile, ho sostituito tutta la bulloneria di ferro con quella inossidabile e ricoperte le teste delle stesse con i copri bulloni in abs cromati. Infine ho riverniciato la moto di bianco perla e trattata la sua superficie per un effetto di iridescenza violetta, tutto lucidata a specchio.... uno spettacolo!

I prossimi lavori saranno dedicati a migliorare il set-up delle forcelle che ho in mente di fare cromare, sostituendo anche le sue molle con quelle a progressione variabile. Voglio cambiare la piastra superiore in alluminio con una di acciaio inox 316 lucidata a specchio e rifare il look del blocco luci posteriore e incluso quell’orribile porta targa.

A presto amici per gli ulteriori aggiornamenti.

Un saluto a tutti!

Nababalao