- Marca e modello:
- Yamaha XVS 650 Drag Star Classic
- Stile di customizzazione:
- Stile personale
- Biker:
- Nababalao
- Valutazione:
-
(206 votes)
Ciao ragazzi!
Vi presento la mia moto, una Yamaha Drag Star 650 Classic. Ho voluto mantenere la struttura originale perchè ritengo sia bella e elegante. Per questa ragione ho cercato di cambiare l'aspetto ordinario che aveva togliendo il brutto e aggiungendo il mio tocco personale.
Così ho sostituito il manubrio originale con un Burley Brand “Beach Bar” da 1 metro e gli ho fatto passare dentro tutti i cavi elettrici che ho incanalato in un raccordo rigido inox 316 che attraversa la piastra superiore.
Ho sostituito i riser con quelli originali Yamaha di stessa altezza ma cromati che sono uniti da una singola piastra superiore.
Ho tolto le manopole originali e messe quelle della Kuryakyn. Ho installato i fari supplementari Highway che implementano le lampade H4 così da avere la stessa potenza di luce su tre fari.
Ho aggiunto le pedane larghe Yamaha Genuine Part per il guidatore, sostituito i cavi di servizio con quelli aeronautici della Barnett incluso il tubo del freno che è un Galfer. Ho sostituito il clacson con quello cromato Harley, coperto la vaschetta dell'olio freni con un accessorio Kuryakyn.
Ho sostituito il filtro aria originale con l'Hypercharger Kuryakyn e cambiato i getti riposizionando gli spilli dei carburatori Mikuni.
Ho tolto le marmitte originali e al loro posto ho messo un paio di fantastiche DG Hard Krome Big Straight da 2,75".
Ho quindi abbassato il posteriore di tre centimetri e ho tolto completamente la sella passeggero e al suo posto ho installato un portapacchi Yamaha. Ho fatto sparire le pedane passeggero e messo una sella monoposto tipo Boulevard. Ho aggiunto sul lato sinistro al posto della pedana passeggero un bullet di luce di ingombro illuminato a led blu.
Ho aggiunto un copri cardano finemente cromato di Custom World e messo i copri forcella posteriori cromati Yamaha. Ho sostituito gli specchi quadri con quelli ovali di serie Yamaha. Ove possibile, ho sostituito tutta la bulloneria di ferro con quella inossidabile e ricoperte le teste delle stesse con i copri bulloni in abs cromati. Infine ho riverniciato la moto di bianco perla e trattata la sua superficie per un effetto di iridescenza violetta, tutto lucidata a specchio.... uno spettacolo!
I prossimi lavori saranno dedicati a migliorare il set-up delle forcelle che ho in mente di fare cromare, sostituendo anche le sue molle con quelle a progressione variabile. Voglio cambiare la piastra superiore in alluminio con una di acciaio inox 316 lucidata a specchio e rifare il look del blocco luci posteriore e incluso quell’orribile porta targa.
A presto amici per gli ulteriori aggiornamenti.
Un saluto a tutti!
Nababalao
Accessori autocostruiti
Scarichi Hard Krome "Big Straight" da 2.75 pollici - Set di cavi aeronautici customizzati Barnett - Cavo freno Galfer - Clacson e copriclacson cromato Harley Davidson - Engine guards Custom da 1" 3/4 - Manubrio Burley Brand "Beach Bar" da 39,5"
Aftermarket accessories (temporaneo)
Arlen Ness: Chrome shaft cover: Custom World's. Risers: Yamaha Genuine Parts
Highway Hawk: Fari supplementari, orologio da manubrio, kit di abbassamento posteriore.
Hypercharger: Filtro aria Hypercharger, leve, Hose master cylinder cover, manopole, Kuryakyn inc.USA
Accessori aftermarket montati su Nababalao
Catalogo non disponibile per Nababalao
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Commenti
Complimenti!!!
(19/10/2006, 3:23)Trasformazione molto raffinata adeguata alla moto.
Vintage 100%!!!
(23/10/2006, 10:26)Bella customizzazione, ha quel gusto retrò ke basta per non renderla fuori contesto!ottima la scelta dello sterzo, del paramotore e del doppio faro, per non parlare del bianco, very nice!Sarà che ho la stessa moto, ma secondo me la drag star classic è una delle + belle moto in commercio. Io aggiungerei la fascia bianca nei copertoni, nella mia li ho fatti con un colore all'acqua. Peccato che il motore non è molto sveglio, infatti penso di cambiarla presto con la 1100!
Complimentoni ancora!
WilBlues
Waoooo
(23/10/2006, 20:09)Che dire Magnifica, da oggi inizierò a sognarla
Personale
(7/11/2006, 20:01)Ciao ti disturbo x una questione legata ai fari supplementari. volevo chiederti dove prendi la corrente. sulla mia drag il concessionario ha preso corrente dalla luce di posizione. x un'anno non ho avuto problemi adesso è tutto un saltare di fusibili. gradirei un tuo consiglio xchè ritengo che tu sia molto esperto. un grazie anticipato
In una parola
(10/11/2006, 12:14)Perfetta!forse un pò troppo brillante per i miei gusti ma complimenti naba lavoro magistrale
Eccomi di nuovo...
(19/11/2006, 12:48)Eccomi di nuovo qui a commentare sto splendido esemplare!!! E' fantastica!! I miei complimenti Naba, hai degli ottimi gusti. La MOTO... come dev'essere!!
Standard
(20/11/2006, 18:33)Secondo me le modifiche portate sulla moto secondo le foto non si addicono tanto allo stile esempio il filtro che non centra tanto e poi quel orologio sul manubrio... perchè no ancora l'accendi sigari e il porta occhiali per il resto sono curioso di vedere le foto delle ultime modifiche che hai portato communque bravo non ti scoraggiare continua.
CL
(21/11/2006, 9:05)DAVVERO TANTI COMPLIMENTI!!!!....x quanto mi riguarda è un vero capolavoro!!
Bob
(23/11/2006, 20:41)Bellissima moto,sei stato molto accurato nella descrizione,mi piacciono le marmitte e tutto il resto e' ecceziunale veramente.
Lady
(23/11/2006, 20:45)Bella naba..bella veramente...anche se ti devo dire la mia..avrei preferito una tinta piu scura... pero bella anche cosi.. ciao e slam slam..
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