- Marca e modello:
- Yamaha XVS 650 Drag Star Classic
- Stile di customizzazione:
- Stile personale
- Biker:
- Nababalao
- Valutazione:
-
(206 votes)
Ciao ragazzi!
Vi presento la mia moto, una Yamaha Drag Star 650 Classic. Ho voluto mantenere la struttura originale perchè ritengo sia bella e elegante. Per questa ragione ho cercato di cambiare l'aspetto ordinario che aveva togliendo il brutto e aggiungendo il mio tocco personale.
Così ho sostituito il manubrio originale con un Burley Brand “Beach Bar” da 1 metro e gli ho fatto passare dentro tutti i cavi elettrici che ho incanalato in un raccordo rigido inox 316 che attraversa la piastra superiore.
Ho sostituito i riser con quelli originali Yamaha di stessa altezza ma cromati che sono uniti da una singola piastra superiore.
Ho tolto le manopole originali e messe quelle della Kuryakyn. Ho installato i fari supplementari Highway che implementano le lampade H4 così da avere la stessa potenza di luce su tre fari.
Ho aggiunto le pedane larghe Yamaha Genuine Part per il guidatore, sostituito i cavi di servizio con quelli aeronautici della Barnett incluso il tubo del freno che è un Galfer. Ho sostituito il clacson con quello cromato Harley, coperto la vaschetta dell'olio freni con un accessorio Kuryakyn.
Ho sostituito il filtro aria originale con l'Hypercharger Kuryakyn e cambiato i getti riposizionando gli spilli dei carburatori Mikuni.
Ho tolto le marmitte originali e al loro posto ho messo un paio di fantastiche DG Hard Krome Big Straight da 2,75".
Ho quindi abbassato il posteriore di tre centimetri e ho tolto completamente la sella passeggero e al suo posto ho installato un portapacchi Yamaha. Ho fatto sparire le pedane passeggero e messo una sella monoposto tipo Boulevard. Ho aggiunto sul lato sinistro al posto della pedana passeggero un bullet di luce di ingombro illuminato a led blu.
Ho aggiunto un copri cardano finemente cromato di Custom World e messo i copri forcella posteriori cromati Yamaha. Ho sostituito gli specchi quadri con quelli ovali di serie Yamaha. Ove possibile, ho sostituito tutta la bulloneria di ferro con quella inossidabile e ricoperte le teste delle stesse con i copri bulloni in abs cromati. Infine ho riverniciato la moto di bianco perla e trattata la sua superficie per un effetto di iridescenza violetta, tutto lucidata a specchio.... uno spettacolo!
I prossimi lavori saranno dedicati a migliorare il set-up delle forcelle che ho in mente di fare cromare, sostituendo anche le sue molle con quelle a progressione variabile. Voglio cambiare la piastra superiore in alluminio con una di acciaio inox 316 lucidata a specchio e rifare il look del blocco luci posteriore e incluso quell’orribile porta targa.
A presto amici per gli ulteriori aggiornamenti.
Un saluto a tutti!
Nababalao
Accessori autocostruiti
Scarichi Hard Krome "Big Straight" da 2.75 pollici - Set di cavi aeronautici customizzati Barnett - Cavo freno Galfer - Clacson e copriclacson cromato Harley Davidson - Engine guards Custom da 1" 3/4 - Manubrio Burley Brand "Beach Bar" da 39,5"
Aftermarket accessories (temporaneo)
Arlen Ness: Chrome shaft cover: Custom World's. Risers: Yamaha Genuine Parts
Highway Hawk: Fari supplementari, orologio da manubrio, kit di abbassamento posteriore.
Hypercharger: Filtro aria Hypercharger, leve, Hose master cylinder cover, manopole, Kuryakyn inc.USA
Accessori aftermarket montati su Nababalao
Catalogo non disponibile per Nababalao
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Commenti
Ok
(20/4/2007, 19:33)Elegante e imponente niente è lasciato al caso ottima la scelta dei componenti.
Bellissima...
(25/4/2007, 9:40)...davvero tanti complimenti per la scelta dei pezzi e la cura del particolare. E' perfetta! Anche il colore è molto azzeccato per una moto di classe. Bravo bravo.
Bella
(26/4/2007, 18:57)Pulita, elegante e digrande effetto
Bostyemergency
(2/5/2007, 21:26)Le marmitte sono della Hard Krome e le ho comprate su eBay USA, usate ma come nuove. Le puoi vedere su http://www.hardkrome.com/Metric/metricHome.asp
costano in USA quasi 600 Dollari ma in europa non sono commercializzate, tranne che un tizio in finlandia che le può ordinare a patto che prima gli dai quasi 1500 euro! ecco perchè le ho prese su eBay.
Bostyemergency
(2/5/2007, 21:26)Le marmitte sono della Hard Krome e le ho comprate su eBay USA, usate ma come nuove. Le puoi vedere su http://www.hardkrome.com/Metric/metricHome.asp
costano in USA quasi 600 Dollari ma in europa non sono commercializzate, tranne che un tizio in finlandia che le può ordinare a patto che prima gli dai quasi 1500 euro! ecco perchè le ho prese su eBay.
....
(2/5/2007, 21:43)Grazie a tutti per i commenti e i consigli. Ultimamente ho fatto dei ritocchi sulle parti a rischio. Ho notato che purtroppo l'alluminio cromato non regge nel tempo, dopo un pò sfoglia e diventa schifoso. Pertanto gli attacchi dei fari supplementari che erano di alluminio cromato sono stati rifatti in inox 316, così pure la piastra di attacco dei faretti che va sotto alla piastra superiore. Per la stessa ragione sono stati costruiti in inox 316 i passacavi sotto la piastra superiore e il passacavo del contakilometri che è attaccato al parafango anteriore. Ho lucidato la piastra superiore e gli steli della forcella anteriore rigenerandoli. Mi sono fatto costruire il paramotore in acciaio inox ed è lucidato a specchio, infine ho montato un bullet a led blu quale luci di ingombro, nel lato sinostro della moto, dove una volta c'era il pedalino passeggero. Sto lavorando per migliorare il pedale del freno, lo voglio più largo con più grip, sono a buon punto, devo solo saldare ed è finito.
Mirkodrag
(7/5/2007, 19:39)Drag drag=spettacolare e bastà
Bolide
(16/5/2007, 19:14)Complimenti hai fatto un bel lavoro ;)
Stupenda
(23/5/2007, 15:01)Bellissima, c'è poco da dire a riguardo, si vede la passione che ci hai messo nel modificarla, nessun particolare a caso.. punto a metterci lo stesso impegno nel mio dragstar.. complimenti, davvero!
Holà
(28/5/2007, 17:45)Per me è già stupenda cosi.COMPLIMENTONIIIIIIIII
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