Ti fai la base in vetroresina nella forma che preferisci.
Poi hai due strade:
1) Porti al tappezziere e te la fai fare
2) Ti impazzisci tu, con un risultato meno accettabile.
Io per far foderare una monosella ho speso 20 euri^^
se invece la vuoi fare con la base di legno prova così, io ho usato del compensato nautico che volendo puoi metterlo sotto forma e creare la curva del parafango
poi ho tagliato la gommapiuma della sella originale esattamente a metà, ho passato il bostik su entrambe le superfici ed ho aspettato circa 15 minuti e poi ho incollato il tutto
poi ho taglliato la pelle o finta pello quello che vuoi sulla base della sella originale (fai prima qualche prova con della stoffa prima) e l'ho cucita
poi ho ripassato il bostik sia sulla gommapiuma che all'interno della pelle ed ho unito il tutto facendo attenzione di togliere tutte le bolle d'aria che si vengono a formare.
naturalmente prima di incollare devi creare sul compensato gli attacchi per unire la sella al telaglio della tua moto.
Anu wrote: grazie per iconsigli mavorrei chiederti lo spessore che vedo nella foto non e troppo fino
Guarda, per lo spessore puoi farlo fino quanto vuoi se poggia interamente su una base. Cioè la base dove metti la sella è piatta.
Nel caso della vt 600 sotto la sella ci sono fili e cablaggi vari quindi devi optare per un anima in rete con 2 strati di vetroresina.
In questo modo non si spezzerà mai...a meno che non pesi 150 kili^^
sistema più facile per seguire in modo ottimale l'andatura del telaio : vetroresina
altri materiali : lamiera, legno.
Cominci in tutti casi (a parte la vetroresina) a farti una dima in cartone, che è facile e veloce da lavorare
Ti fai la base in vetroresina nella forma che preferisci.
Poi hai due strade:
1) Porti al tappezziere e te la fai fare
2) Ti impazzisci tu, con un risultato meno accettabile.
Io per far foderare una monosella ho speso 20 euri^^
Quindi opterei per la prima.
ciao^^
guarda la foto di questo esempio :

è stata impiegata della vetroresina
su questo link trovi un interessante post di Simogino che si sta auto-costruendo la sella :
http://www.bikerslife.com/snitz_forum/topic.asp?TOPIC_ID=14168&SearchTer...
qua invece hai un link su come snellire una sella esistente, che potrebbe essere un alternativa a rifarla : http://www.650ccnd.com/seat.htm
grazie per iconsigli mavorrei chiederti lo spessore che vedo nella foto non e troppo fino
se invece la vuoi fare con la base di legno prova così, io ho usato del compensato nautico che volendo puoi metterlo sotto forma e creare la curva del parafango
poi ho tagliato la gommapiuma della sella originale esattamente a metà, ho passato il bostik su entrambe le superfici ed ho aspettato circa 15 minuti e poi ho incollato il tutto
poi ho taglliato la pelle o finta pello quello che vuoi sulla base della sella originale (fai prima qualche prova con della stoffa prima) e l'ho cucita
poi ho ripassato il bostik sia sulla gommapiuma che all'interno della pelle ed ho unito il tutto facendo attenzione di togliere tutte le bolle d'aria che si vengono a formare.
naturalmente prima di incollare devi creare sul compensato gli attacchi per unire la sella al telaglio della tua moto.
Guarda, per lo spessore puoi farlo fino quanto vuoi se poggia interamente su una base. Cioè la base dove metti la sella è piatta.
Nel caso della vt 600 sotto la sella ci sono fili e cablaggi vari quindi devi optare per un anima in rete con 2 strati di vetroresina.
In questo modo non si spezzerà mai...a meno che non pesi 150 kili^^
Ciao^^