allora... visto che sono rimasto stupito, ho deciso di postare questa cosa, che non è poi così strana... allora...
ho sempre detto che la mia vt600 ha sempre avuto problemi in velocità. cioè.. più di 110 km/h sembrava che non li facesse... cioè a 110km era già molto alta di giri e faceva molta fatica a salire di giri,
allora..se considerate la velocità massima che avevo fino a un mese fa di circa 110km/h,
Ora (dopo essere andato alla radunanza, tornato e aver fatto ancora 130km di andata e altrettanti di ritorno da sirmione in autostrada.. perciò una bella tirata in 4° marcia)
Ho notato già dal ritorno dalla radunanza un miglioramento..
pensate che ora la mia moto ora va a 30km/h in più.. cioè giuro che andando al lago sono riuscito a raggiungere i 140km/h.. (in 2 con borsa e zaino pieni)
Ma sopratutto il bello è che a 120km ora ci va tranquilla...
alla faccia del motore legato!!!! POSSIBILE??????????????????????????
cosa ne pensate??????
Bhe che dirti...si vede che la Radunanza fa bene...:D :D :D
Hahahaha Saro, meglio così.. l'aria delle vacanze fa bene pure alla moto! :)
vero è successo anke a me... quando ho preso la mia moto(shadow-usata) era molto più pigra e faceva max i 120...ora arriva tranquillamente ai 140/5....a mio parere se avesse la 5 marcia si sforzerebbe molto meno il motore... voi ke ne pensate???
lampeggi...
Io possiedo un VT 600 bicolore del '96. quindi 5 marce.
i 140 kmh li raggiunge tranquillamente anche nelle lunghe salite.
Poco tempo fa, in una strada a 4 corsie con un piccolo accenno di discesa, ho superato il mio amico Salvatore che possiede un'enduro...io ero a 165 e lui a 160...ora non so quanto entrambi i contachilometri rubano (il suo è digitale) ma 110 mi sa veramente un po pochino...
non so che, ma sicuramente se non superava i 110, qualcosa che non funzionava bene c'era!
Un saluto!...Kreps.
Vi dirò che la mia bimba, all'inzio, arrivava a difficoltà ai 150.....
Preciso che è una Shadow del '93 a 4 marce.
Diciamo che la guida sportiva mi piace molto....dunque, tirandola e ritirandola nelle strade di montagna, di collina ed autostrada.......,dopo aver montato un imponente scarico della Double Fire (due in due), filtro DPM ed un'approffondita pulizia dei carburatori e del sistema in generale di alimentazione, in autostrada ho SUPERATO IL FONDO SCALA!!!
Penso di aver toccato i 180/175!!! Robe da matti.....
Preciso che il contachilomtri è molto preciso: a 80 Km/h segnati dall'indicatore, un rilevatore di velocità mi dava lo stesso ed identico risultato.
Sono molto contento....
Credo non sia una caratteristica solo dello shadow, aumentare le prestazioni dopo viaggi lunghi: a me capitò anche col virago 250; in un viaggio all'andata in superstrada faceva enorme fatica ad arrivare a 135, mentre al ritorno, dopo più di 300 km di cui molti fatti a palla, arrivava quasi a 150, testimoniato anche da un mio amico che mi seguiva con una stradale. Probabilmente la moto ha bisogno di "abituarsi" alle alte velocità.
Non mi intendo molto di motori ma mi sembra che per una 600 anche 120\130 siano un pò pochini o sbaglio?
Nel mio piccolo.. abituando la mia piccola al tragitto Rimini-Pesaro 2/3 volte a settimana ho notato che i 140/150 li fà tranquillamente.. oddio.. magari ondeggiando come una barca ad ogni buca (maledetto gommone posteriore) però senza particolari difficoltà..
Anch'io ho un vt600 4 marce ma 110 orari erano un pò pochini!!!!
i motoraduni fanno bene , più ne fai e meglio va la moto, e poi si sa un motoraduno al giorno toglie il meccanico di torno.
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