moto traballante

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JOSEPIGNO
Offline
Last seen: 12 anni 10 mesi fa
Iscritto: 17/2/2006
moto traballante

salve chiedo aiuto a voi che siente piu esperti di me...
allora ho questo problema...
la moto quando prende dossi e buche di dietro si dondola...nel senso che molleggia troppo e si abbassa un pò troppo...
poi quando affronto le curve perdo il retrotreno con conseguenza dell'avantreno...
io penso che sia dovuto agli ammortizzatori scarichi...
pensate anche voi che sia dovuto a ciò?
grazie in anticipo per le risposte...

Ulisse888
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Last seen: 5 anni 9 mesi fa
Iscritto: 23/2/2006

si per comprimere devi girare la ghiera

Clyde
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Last seen: 10 anni 12 mesi fa
Iscritto: 3/10/2006

mi sà proprio di sì, ammortizzatori scarichi... :(

Spaventapassere
Offline
Last seen: 14 anni 9 mesi fa
Iscritto: 19/3/2005

JOSEPIGNO wrote: salve chiedo aiuto a voi che siente piu esperti di me...
allora ho questo problema...
la moto quando prende dossi e buche di dietro si dondola...nel senso che molleggia troppo e si abbassa un pò troppo...
poi quando affronto le curve perdo il retrotreno con conseguenza dell'avantreno...
io penso che sia dovuto agli ammortizzatori scarichi...
pensate anche voi che sia dovuto a ciò?
grazie in anticipo per le risposte...

Prima di fasciarti la testa e correre a cambiare gli ammortizzatori, dovresti guardare su che posizione è il carico della molla. Per intenderci, se guardi la ghiera su cui poggia la molla, noterai che la puoi girare per posizionarla su scansi ad altezza diversa. Normalmente di fabbrica dovrebbe trovarsi nella posizione intermedia, per cui tu girala sullo scanso di altezza superiore in modo da precaricare la molla per una maggiore rigidità.

Spago
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Last seen: 6 anni 5 mesi fa
Iscritto: 18/11/2005

penso proprio che siano gli ammortizzatori!!!!

RocchenRolle
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Last seen: 6 anni 8 mesi fa
Iscritto: 12/1/2007

portali a ricaricare e magari fai cambiare i paraoli

Omar
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Last seen: 15 anni 3 mesi fa
Iscritto: 30/4/2004

Avranno la regolazione di carico e magari li puoi irrigidire..

Nababalao
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Last seen: 3 anni 7 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005

Bhè, come dice Spave è meglio prima controllare che non siano da regolare... se poi sono scarichi bisogna vedere quanto costa rigenerarli (olio, molle, cortechi, mano d'opera ecc) ... a volte si risparmia comprandoli nuovi.

JOSEPIGNO
Offline
Last seen: 12 anni 10 mesi fa
Iscritto: 17/2/2006

ok adesso proverò a caricare un pò di piu la molla
il probelma e che sono quelli coperti....per intenderci non si vede la molla....non so se avete presente quelli della suzuki marauder...per cui sarà un pò difficile capire come sono regolati...
cmq vedrò come fare...
grazie a tutti per i consigli...

Dpr8ea9
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Last seen: 2 anni 2 settimane fa
Iscritto: 28/12/2006

girali tutti e due al minimo
e poi vai per gradi e conti gli scatti ... così non sbagli....

RocchenRolle
Offline
Last seen: 6 anni 8 mesi fa
Iscritto: 12/1/2007

cosi' muovi solo il finecorsa pero', non li irrigidisci

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