chi è ? cos'è ? come si fa? a chi interessa? le vostre esperienze in merito......cari customManiaci buttatevi nella definizione di questa "strana parola".
Parliamo di molding...
Mar, 16/09/2008 - 08:51
#1
Parliamo di molding...
io ho una amica che si chiama mol ma non penso che sia ding di cognome :)
:D :D
gio88
dovrebbe essere un tipo di costruzione del telaio..
praticamente il telaio è un pezzo unico con serbatoio e parafango, o dico una boiata? ;)
ok.. forse non ho detto una gran boiata.. :P
http://www.msartrix.com/molding.aspx
che ne sappia io il molding (o anche moulding) è una tecnica di modanatura, formatura e stampaggio a fusione.
riminiscenze universitarie mi portano a ricordare il Processo MIM (metal injection moulding o processo di iniezione di polveri metalliche, ) e di solito è utilizzata per la produzione di di particolari in acciaio leggeri (da 0,5 g fino a 50 g ) con una geometria complessa.
Il Moulding è utilizzato soprattutto per la creazione di componenti per auto, moto, aerei, motori elettrici ... etc etc etc
forse:
tecnica di produzione basata sull’infusione di preforme secche di rinforzo. In pratica, il materiale finale viene ottenuto a partire da film o fusi polimerici e rinforzi secchi in luogo dei ben più noti tessuti preimpregnati.
il tutto sarà logicamente alla portata del portafoglio di tutte le persone comuni immagino... ;)
To mold in inglese vuol dire fondere, plasmare.
In ambito custom, il molding e' una tecnica che consiste nell'avere linee fluenti del telaio e di tutte le parti senza avere giunzioni nette a vista.
Dove dovrebbe esserci uno spigolo, o la giunzione di due tubi, c'e' una superficie liscia e senza apparente soluzione di continuita' col resto.
Un esempio di molding:
Gunslinger...credo che hai colto il significato. Aggiungerei che con questa tecnica si cerca il più possibile di celare tutto quello che è la cavetteria e l'impianto elettrico in modo da rendere il più "clean" il tutto e dando alla moto quel carattere fluido ed essenziale.
e se ti si stacca un filo? devi smontare il motore?! :lol::lol:
eh infatti.............. fornire spiegazione grazie! eheheh
Negher
Se il lavoro è fatto bene ed a regola d'arte, questo non succede!! E' chiaro che non stiamo parlando di impianti fatti a catena...ma di impianti curati a mano dove ogni saldatura ed ogni raccordo è curato ad hoc. Poi l'incidente può succedere...come in ogni cosa.
Se guardate le moto dei maggiori customizer, vedrete che è normale celare l'impianto elettrico all'interno stesso dei tubolari del telaio, come nei manubri, ecc... o dico castronate?
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