Buon pomeriggio a tutti,
chiedo il Vs parere su idea di utilizzare sulla moto (Honda VT 750 DC del 2001) l'olio lubrificante Castrol Magnatec (4T) - 5W40, fully syntetic, long life, in vendita nei supermercati a un buon prezzo, indicato però per autovetture tipo BMW, Audi, VW.
Ringrazio anticipatamente per le risposte che arriveranno. Saluti, Seagull
Olio lubrificante fully syntetic
Sab, 05/03/2011 - 17:59
#1
Olio lubrificante fully syntetic
Non vorrei dire cagate ma io quell'olio lo uso sulla mia auto diesel... non penso possa andare!
No Lizardking, si tratta di luboil per motori 4T a benzina, (ma è disponibile anche magnatec per motori diesel).
ok... chiedo scusa per l'imperizia...
occhio alla frizione, se è a bagno d'olio il magnatec non è per te, fra l'altro attenzione ad usare olio totalmente sintetico, la mia drag 650 ne soffriva (gli additivi decadevano dopo poco) , prova il motul 5100, non è male e ottengo temperature (d'estate) un pò più basse rispetto anche all'elf sintetico.
credo una letta qui : http://reef.altervista.org/moto/articoli/oliomotore.html
sia d'obbligo.........
ciao ragazzi posso intromettermi per alcune informazioni???grazie
a mio parere: ...alle Moto solo olio per Moto, ricordati che la frizione è a bagno d'olio!!! e poi è molecolarmente diverso da quello per auto. Lo pagherai qualcosina in più ma il tuo motore te ne sarà grato!!!
qualcuno di voi ha un dragstar 650o per lo meno conosce meccanicamente quel tipo di moto?? nn me ne intendo tanto ma mi si è scontrato un problema ieri dopo mesi di fermo....lamoto parte al primo colpo ma a metà giri inizia a schioppettare..ho provato a sostituire le candele ma è sempre uguale...spero che nn sia problemi di centralina..
Voglio ringaziare :
LUPOCOMPAGNONE e ZARO73 per le loro giuste affermazioni
ed in particolare
BEPPE 1966 (se vede che sei un veteran)
poiché il LINK con la guida agli olii lubrificanti è totalmente soddisfacente e risponde a tutte le mie curiosità tecniche. --> Suggerisco a tutti di leggere questo articolo!
io avrei un dubbio per il cambio olio su drag star,
ho notato che quando si fa' il cambio olio ,comunque nella parte del gruppo braccio cardano,resta olio.
quando si fa' il cambio e si rimette olio pulito,questo si contamina con quello stagnante della trasmissione del cardano?
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