Avevo notato, da qualche tempo, che il livello dell'olio nel mio marauder era leggermente inferiore al livelli di (COME-CAXXO-SI-CHIAMA-QUEL-PICCOLO-OBLO'-DOVE-SI-CONTROLLA-IL-LIVELLO-DELL'-OLIO?) quel coso lì. Poi ho letto un post ove si discorreva di un piccolo difetto congenito del marauder, che sbiella-grippa-fonde a causa di un problema di lubrificazione del cilindro posteriore. AAAAAAARGHHH!!! Così, oggi, di ritorno dal lavoro, mi sono fermato, stando a cavalcioni sulla sella, mi sono piegato a guardare (COME-CAXXO-SI-CHIAMA-QUEL-PICCOLO-OBLO'-DOVE-SI-CONTROLLA-IL-LIVELLO-DELL'-OLIO?) quella roba lì (se metto la moto sul cavalletto si inclina e non è valido, ecco!). In effetti siamo un pelo sotto il minimo, anche se la spia tace (e acconsente). Letta la sigla sul tappino, mi sono catapultato da meccanico e ho comprato un flacone di SAE 10W40, (e già che c'ero uno di olio mix per la Vespa...). Poi, arrivato a casa, ho svitato il tappino, inserito 100 gr. di olio, verificato che il livello fosse soddisfacente, riavvitato il tappino.
Adesso sono qui, davanti al telefono, in attesa che Valentino Rossi mi chiami per comunicarmi la nomina a capo meccanico del suo team, nella speranza di raddrizzare il Mondiale.
Dovrebbe chiamare a minuti.
:)
Occhio che quando la spia accende sei già nella merd...
Aggiornamento: stamattina a freddo controllo nuovamente, e il livello non sale, percorro 12 km fino al caffè, controllo e il livello è presente. Stasera, dopo il lavoro, stessa storia, a freddo scarso e a caldo aggiungo 100 gr di olio e il livello sale un po' di più rispetto a ieri. Ovviamente non voglio esagerare con l'olio, e il motore gira che è una bellezza. Domattina, a freddo, altro check.
P.s.: avrei intenzione quasi di cambiarlo, 'sto olio... il tappo è quello a brugola sotto il carter? (per chi conosce il marauder vz800...) accetto volentieri consigli su come fare.
thanks teo77, il sospetto già l'avevo....
ma poi ti ha tele il Vale????
Quindi se svuoto l'olio da sotto e lo rabbocco da sopra (2,1 l. ca.) saltando la sostituzione del filtro, che non ho nè il filtro nè l'attrezzo per smontarlo, dovrebbe andare bene, no?
No, Vale non ha ancora chiamato. Mi ha mandato un sms che è molto impegnato e che si farà sentire nei prossimi giorni.
quel piccolo oblò viene chiamato "spia" o anche occhio. ... :) Guardala bene nell'occhio e ti dirà la verità !!! (se manca l'olio). ;) Usa solo olio (per moto) consigliato e non mescolare gradazioni diverse. Il filtro cambialo con l'olio visto che parlano di difetto congenito, meno porcheria c'è e meglio è !!! Lampsssssssssssssssssss