883: the perfect number!

harley-davidson-sportster-xl883c-custom
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Brand and model:
Harley Davidson Sportster XL883C Custom
Customization style:
Personal style
Customizer:
Big Mama Motors
Biker:
Harleydream
Rating:
8.0276
Average: 8 (471 votes)

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Sei stata la prima, seguita da altre ma sempre la prima, capite, la mia prima Harley.Da quando ti ho avuta, il mondo perfetto avrebbe dovuto trasmettere Easy Rider negli asili e mandare le elementari in gita a Milwaukee, alle medie fra le materie di studio sarebbe stato indispensabile una "tecnica del V-Twin" abolendo i centimetri per i pollici, e così a scorrere affinchè il sangue di ognuno di quei ragazzi scorresse non in vene ma in tubi aereonautici per arrivare ad un Mikuni da 45 mm il loro nuovo cuore.Quando è entrato in garage il telaio, comprai solo quello!! La difficoltà fu quella di non mischiare gli stili e le epoche, il difficile credo sia stato quello di saper togliere pezzi anzichè aggiungere, ed ecco che ho iniziato ad aggiungere la carrozzeria, parafanghi, serbatoio forcella, il motore ha subito una cura da cavallo, rincamiciato e portato a milledue! non ho messo delle piastre larghe come i sorrisi di una prostituta e neanche una sella che ti spezza le ossa e ti sembra di imitare una posizione da kamasutra, insomma il mio custom credo mantenga quello che il suo nome promette, è una motina che non crea scosse telluriche quando dai gas, non sposta l'asfalto... lo macina, non nasce per fare casello/casello ma per portarti in giro con un ferro pieno di sé, capace di trasmettere, anche a chi lo vede, delle "buone emozioni".Insomma la prova che l'avventura nel nostro mondo non finisce mai.Spero vi piaccia.

Handmade accessories

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Comments

(2/27/2004, 9:37)

Io avevo sonno e tu dicevi passami la 8 a tubo dai che ho finito e 50 minuti dopo ti dicevo ho freddo e tu mi rispondevi dai che adesso andiamo a farci una pizza ( ma e erano le 4 del mattino !! ) ma io ci credevo e quando finalmente gli occhietti si chiudevano ... tu la mettevi in moto basta ! non ne posso più. menomale l'hai finita avevei ragione è proprio bella.

(2/27/2004, 16:04)
9
Your rating: 9

Da come scrivi si vede proprio che la passione per il custom e tutto il mondo che gli sta dietro scorre forte nelle tue vene! La trasformazione che hai eseguito mi piace parecchio: è molto originale per una 883 e mi piace il contrasto tra il giallo e l'acciaio dei parafanghi e parte del serbatoio: il giusto tocco che richiama stili retrò ma senza esagerare. Ottima la scelta di dipingere di giallo nelle dovute parti il motore: è quel tocco in più che richiama l'attenzione e trascina poi lo sguardo sul ferro intero che si lascia ammirare in tutta la sua bellezza. COMPLIMENTI!!!

(2/27/2004, 20:39)

Scusami se sono duro ma l'883 e una moto?io l'ho havuto e no direi

(2/28/2004, 9:43)

Penso che tu l' abbia capito a fondo, l' 883 non è una moto e su questo mi trovi daccordo .. è una filosofia, è un oggetto che o si ama o si odia, ma credo che siano in tanti a pensarla come me !! ciao e spero in una tua risposta.. e poi il mondo è bello perchè è cosi vario.

(2/28/2004, 20:36)
8
Your rating: 8

Bhè, caro Harleydream, io sono dalla tua parte: l'883 è l'Harley che preferisco!!!

(2/28/2004, 21:07)

Ciao sono alberto si vede il vero amore per l'harley , hai fatto un capolavoro , vedendo la tua moto mi verrebbe da dire perchè non parli........... ciao

(2/29/2004, 15:57)

Questo è quello che mi ha detto "lei" di ripondervi, ah ah ah !!!
ciao
fulvio

(3/1/2004, 12:18)

è una bella bestiolina, unica cosa che cambierei è la ruota anteriore diamtero minore, tutto il resto è una prova di stile. il pezzo più bello è la sella
bravo

(3/2/2004, 15:48)
8
Your rating: 8

Sia per la moto, complimenti, che per il discorso introduttivo.
Penso che abbiamo idee abbastanza simili, il casello casello lo lasciamo ai plasticoni e ci godiamo il panorama trotterellando beatamente, anche senza una meta, giusto per goderci quella sensazione che solo una moto del genere sa dare...

(3/2/2004, 18:52)

Mi scuso per il messaggio scritto a proposito dell'883 anche se e partito dal mio pc non lho scritto io (visto che amo il custom)ma e stato un mio amico un po pistola che in passato ha avuto un883 per poi passare alle moto da corsa come dice lui e il custom non l'ha preso come ha preso me anzi colgo l'occasione a fare i complimenti non e facile customizzare un 883 e questo e forse il più riuscito che finora ho visto mi scuso ancora e ci si vede on the road

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