WhiteTrash

harley-davidson-sportster
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Brand and model:
Harley Davidson Sportster
Customization style:
Personal style
Biker:
Cece883
Rating:
7.45455
Average: 7.5 (44 votes)

Sorry: english translation is not available yet.

Bellina...!

Cece883

Handmade accessories

Frizione BARNETT mod. Scorpion + cavi BARNETT serie Platinum; Kit Molle forcella anteriore OHLINS; T-Bar artigianale U-Bar artigianale; Scarichi Drag artigianali;

Aftermarket accessories (temporaneo)

Arlen Ness: Filtro aria Big-Sucker Stage1 + kit getti su CV stock;

LePera: Slim Solo-seat

Progressive Suspension: Sospensioni posteriori 10"

Aftermarket accessories mounted on WhiteTrash

No catalog available for WhiteTrash

Comments

(7/22/2011, 12:38)
6
Your rating: 6

.... BELLA E SEMPLICE

(7/22/2011, 13:24)
8
Your rating: 8

...per i miei gusti solo il manubrio un po' piu' alto...per il resto perfetta.....

(7/22/2011, 14:20)
9
Your rating: 9

Non ho altro da aggiungere, BELLISSIMA

(7/22/2011, 14:24)
10
Your rating: 10

Non penso ci sia null'altro da aggiungere, un vero bobber... molto bella!

(7/22/2011, 14:26)
9
Your rating: 9

Come sopra nulla da aggiungere

(7/22/2011, 14:32)
8
Your rating: 8

Magari con un ape da 28 la completeresti, nel complesso mi piace

(7/22/2011, 16:39)
9
Your rating: 9

...mi piace. Ride safe

(7/22/2011, 16:50)
7
Your rating: 7

Tutta perfetta. L'unica modifica la apporterei al parafango posteriore sostituendolo con uno ancora più corto del tipo " all'insù" . Anche il faro post lo preferirei rotondo e piccolo. Farei pure una cover in lamiera o alluminio per il portabatteria forse forata per valorizzare quel brutto punto un pò anonimo, una griglia nera sul fanale ant..
Per il resto mi sembra equilibrata anche nel manubrio.
Respect.
Leggi "Grigio Asfalto" su: www.lulu.com, il libro dei biker Custommania.

(7/22/2011, 17:32)
9
Your rating: 9

Bella e pulita ottimo lavoro

(7/22/2011, 18:00)
6
Your rating: 6

....apprezzo molto l'auto-preparazione e la moto è veramente bella.Il manubrio è ok, l'insieme mi piace snella e leggera. Dal momento che il custom è comunque un cantiere sempre aperto, cavi elettrici nel U-bar (nel mio da un 1 pollice dopo ore ce l'ho fatta),sella a molle,e blocchetto accensione sotto la sella, magari nella cover proposta da Frank. Respect.

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