INSOMNIA

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CARATTERISTICHE TECNICHE: Moto: Special con motore Honda Shadow VT 600 Anno di lavorazione 2007/2008 Tempi di lavorazione: 3 mesi, verniciatura e aerografie 15 gg

Insomnia nasce in collaborazione tra il customizer Edspecial e l'aerografista Christian Bertolini, tale creazione è stata sponsorizzata da due delle più affermate ditte in campo mondiale nel settore delle verniciatura; la Alsa Corporation (vernici speciali importate dagli Stati Uniti) e Anest Iwata (strumenti per carrozzeria e aerografia professionale) ed è stata presentata in anteprima al Bike Expo di Padova 2008. Su richiesta degli sponsor e visti i successi ottenuti dalla precedente creazione, Demon Black, Edspecial ha replicato per Insomnia le medesime forme, unendovi nuovi dettagli.

MODIFICHE EFFETTUATE: Telaio Edspecial (2° esemplare) Canotto di sterzo inclinato a 45° Copristeli forcella Edspecial Coprifondelli in alluminio ricavati dal pieno Piastre ricavate dal pieno Edspecial design larghezza 28 cm Diametro steli 39mm Faro anteriore Edspecial costituito da 4 parabole ricavate dal pieno Manopole Edspecial ricavate dal pieno con inserti in ottone Serbatoio Edspecial design Sella Edspecial in pelle bianca con inserti in pitone e logo Edspecial Parafango posteriore Edspecial design Puntale Edspecial design Doppio scarico con terminali in acciaio lucidato e inserti in ottone Edspecial design Pedane avanzate Edspecial in acciaio e alluminio lucidato con inserti in ottone

CERCHI: Cerchio anteriore di Gilera Crono SP01 3,5"x17" Cerchio posteriore di derivazione automobilistica di Mercedes SL500 AMG 10,5"x18" con mozzo Edspecial home made ricavato dal pieno

PNEUMATICI: Pneumatico anteriore Metzler Sportec m-1 120/65 zr17 Pneumatico posteriore Metzeler me880 Marathon XXL 280/35 VR 18

IMPIANTO FRENANTE: Freno anteriore di Suzuki GSXR 1000 K-6, doppio disco Braking Wave a margherita di 300 mm diametro Pinze Brembo serie oro di Ducati 916 SP Freno posteriore di Suzuki GSXR K-6 Braking Wave a margherita di 300 mm di diametro con pinze Brembo

MOTORE: Blocco motore e cilindri verniciati in colore oro ad alta temperatura by Alsa Corporation, carter e coperchi testate lucidati a specchio. Collettore di aspirazione home made Edspecial e carburatore Mikuni da 39mm diametro con tromba di aspirazione in alluminio ricavata dal pieno e lucidata Edspecial design. Supporti bobine Edspecial design trasmissione allargata di 8 cm e boccolata con doppio cuscinetto.

VERNICIATURA: Verniciatura Edspecial design Aerografie: Christian Bertolini design.

Il Video da youtube: