................. era solo una prova 2

intanto pensa a partire . . . a fermarti puoi pensare dopo :lol:

Paul57it wrote: ho rimontato i db killer con una modifica che ne permetta l'asportazione, è la moto silenziosa , parca, affidabile di prima , tutto ridimensionato nei rumori...............continua a non frenare un c a z z o però

ai fatto controllare le pastiglie ,la sicurezza viene prima di tutto .consiglio amichevole

è normale che modificando gli scarichi la frenata rimanga uguale

Wildcris wrote: è normale che modificando gli scarichi la frenata rimanga uguale

??

Orsogio61 wrote:

Wildcris wrote:

è normale che modificando gli scarichi la frenata rimanga uguale

??

ho rimontato i db killer con una modifica che ne permetta l'asportazione, è la moto silenziosa , parca, affidabile di prima , tutto ridimensionato nei rumori...............continua a non frenare un c a z z o però

Paul57it wrote:

Wildcris wrote:

è normale che modificando gli scarichi la frenata rimanga uguale

certamente, il fatto è che le custom non frenano una benemerita minchia di suo, un disco dietro servirebbe, 240 kg la moto e 100 kg io e un pò di benzina siamo ben oltre 350 kig e un disco anteriore non basta e il tamburo al posteriore ...........gli scarichi non centrano .