accenssione virago 535 del 98'

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Viragoo1
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accenssione virago 535 del 98'

Ho preso tanta di quel acqua venerdi, poi ho cambiato anche il filtro d'aria, spostando il serbatoio ( e sotto), ho notato che 3 volte su 5 giro la chiave e subito stacca la corrente. Riesco partire solo staccando e riattaccando il filo della batteria. Secondo voi, cosa puo essere: dovrei rimettere apposto tutti isolamenti elettrici, la centralina che se ne sta andando, oppure come potrei scoprire cosa fa massa e mi stacca la corrente...???

Lobo
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Ciao, fammi capire, stacca la corrente nel senso che si brucia un fusibile?
Io ho una 535 del '92 e non dovrebbero essere identiche, ma abbastanza simili, se salta un fusibile basta capire che servizio fa e controllare quello.
La centralina può dare 1000 problemi, ma questo mi pare molto improbabile!

Ciao

Lobo

Viragoo1
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Last seen: 8 years 11 months ago
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Ciao Lobo, non, non fa saltare nessun fusibile, e che appena giro la chiave, si accende il quadro (luce verde) skiaccio START e invece di accendere, stacca tutta la corrente (fari compresi). A sto punto mi riparte solo se stacco e riattacco i fili della bateria, tipo come se resettassi la centralina, penso.. cazzo ne so, solo che e un casino ogni volta che devo arrivare alla batteria, devo smontare la sella, un macello... cmq qualcosa non e a posto, e non capisco cosa. Non ha mai datto probl del genere finora, e la mia paura e che se devo portarla in officina, sicuramente mi fa spendere una fortuna, magari per qualche contatto oppure qualche cazzata. Ho pensato forse qualche isolamento cotto, che ne so, dovrei smontarla tutta, il casino e che non ho un box... cmq, se ti viene qualcosa in mente, fammi sapere, grazie ancora..!!!

Wanderer
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Capire se si tratta della centralina non è semplicissimo, essendo elettroniche possono dare segnali discordi, una volta vanno e un'altra no, brutte bestie insomma.
Potresti cercare di capire se questo "reset" avviene solo quando premi il bottone d'avviamento, magari gira la chiave e prova tutti i comandi elettrici, fari, frecce, clacson, muovi il cavalletto (mi pare che abbia uno switch là sotto) e premi la frizione (anche questa dovrebbe avere uno switch) quando avvii...

Ma dopo il "blackout", cosa fa? Se spegni il quadro e lo riaccendi torna in vita o rimane buio tutto finchè non stacchi e riattacchi il filo della batteria?

Eventualmente cerca di immaginare dove può essere entrata dell'acqua, e prova a vedere se i contatti da quelle parti sono asciutti, magari stacca i vari connettori che trovi e guarda se dentro sono a posto, prima di portarla dal meccanico che 9 su 10 ti cambia la centralina pelandoti le orecchie...:rolleyes:

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potrebbe essere il relè dello starter che si è riempito di acqua o si è ossidato,
si trova alla fine del cavo rosso della batteria
prova a controllare

Viragoo1
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FATTO TUTTO... alla fine ho controllato tutto l'impianto elettrico usando un intero nastro adesivo, sicuramente da qualche parte prendeva l'acqua, cmq meno male che e finita.. GRAZIE a tutti per il pensiero, piano, piano inizio a conoscerla meglio... dove si va in giro con sto tempo..??? Eheheheh... buon w-end a tutti..!!!