to d'ho un consiglio per evitare spese inutili....ma i gusti sono gusti dopo... ;)
sulla vite delle frecce anteriori che uniscono il blocco alla barra cromata, fai saldar un filetto dello stesso diametro del dado dei fari; avrai così la vite passante in modo da avvitarci i fari, per coprire il filetto usa un tubo cromato di diametro poco superiore....
cmq vedi tu....
se vuoi vedere come viene ti posso mandare delle foto....
A me hanno messo 2 staffe perchè diceva il kustomizer che se no a lungo andare le freccie si sarebbero rotte per il peso..... secondo me era per fottermi i daneè delle staffe...
personalmente la barra davati la trovo troppo invasiva a livello estetico.....
www.highwayhawk.com
Ciao.....
ho anche io il classic 1100,
to d'ho un consiglio per evitare spese inutili....ma i gusti sono gusti dopo... ;)
sulla vite delle frecce anteriori che uniscono il blocco alla barra cromata, fai saldar un filetto dello stesso diametro del dado dei fari; avrai così la vite passante in modo da avvitarci i fari, per coprire il filetto usa un tubo cromato di diametro poco superiore....
cmq vedi tu....
se vuoi vedere come viene ti posso mandare delle foto....
ciao buon lavoro... ;)
Lory
A me hanno messo 2 staffe perchè diceva il kustomizer che se no a lungo andare le freccie si sarebbero rotte per il peso..... secondo me era per fottermi i daneè delle staffe...
personalmente la barra davati la trovo troppo invasiva a livello estetico.....