Beh, io ne ho qualcuno (le prove vanno fatte NAKED, ovviamente...)
Telaio: Con il soggetto in piedi, appoggia una livella a bolla sui punti di ingrassaggio delle coppe anteriori: se la bolla è fuori livello, vuol dire che le coppe anteriori sono state rettificate. La grandezza delle coppe è importante, ma non fondamentale.
Appoggia il soggetto su un piano liscio, con la schiena a terra. Per fare questa prova ti devi abbassare al livello del terreno. Osserva lo spazio che si forma tra la schiena, il piano e la curva posteriore: più lo spazio è ampio, migliore è il telaio.
Ciclistica: Passa il dito nel giunto tra le gambe: se esce aciutto, potrai avere problemi, in futuro. Più e umido, meglio è, anche se una eccessiva umidità può voler dire che la tua resistenza sarà messa a dura prova (soddisfazioni garantite, comunque...)
Motore: Col soggetto in piedi, poniti alle sue spalle e, prendendola per le coppe anteriori, tirala verso di te. Se protesta, non va bene. Se dice "Ehi...", può andar bene o andar male, devi interpretare il suono. Se alza il braccio ti prende e ti trascina verso di lei, allora è ok.
In ogni modo, ti consiglio di tener sempre d'occhio eventuali segni di cedimento e soprattutto, se procedi all'acquisto, non dimenticare la regolare manutenzione!!!
sto pensando di realizzare un vecchio sogno acquistare una moto tra queste due quali mi consigleresti-suzuki intruder 750 del 1990 oppure una honda shadow vt 600 oppure altro.
ottimo post zampa! i tuoi consigli mi sono serviti per rivedere la mia che ho comprato incidentata quindi ho seguito ogni passo del tuo post e individuato il minimo difetto ora so i lavori che dovrò affrontare! corro da 2 anni ma le minime cosa saltano sempre fuori!!! grazie!!!
1946napoli io ho una intruder 600 vs ti dico mi sono innamorato non la cambierei x nessun motivo piuttosto ne prendo un'altra ma la tengo, ma per sistemarla ci ho messo 1 anno mezzo i pezzi non si trovano facilmente, per la vt se devi fare qualche lavoretto trovi il mondo di ricambi, vedi tu... le moto sono molto simili...
Sono in procinto di andare a vedere una shadow 600,e dal momento che non conosco questa moto e che piu in generale non ne capisco molto nemmeno di motori se non quelli dei 50ini e del vespone vorrei avere delle dritte su cosa controllare prima di chiudere!!!Il tipo dice che lui l'ha messa in moto con i cavi perkè è la batteria è morta dato che la moto è ferma da parecchio,mi porto una batteria da casa?Cosa controllo,ho letto le indicazioni ma vorrei sapere qualcosa di piu specifico!!!
molto belli questi consigli grazie mille
che spettacolo di guida/consigli!!! sei un mito,
grazie!
Saggi consigli
Grazie mille, stavo appunto cercando di cambiare la mia..... ottime info
Beh, io ne ho qualcuno (le prove vanno fatte NAKED, ovviamente...)
Telaio: Con il soggetto in piedi, appoggia una livella a bolla sui punti di ingrassaggio delle coppe anteriori: se la bolla è fuori livello, vuol dire che le coppe anteriori sono state rettificate. La grandezza delle coppe è importante, ma non fondamentale.
Appoggia il soggetto su un piano liscio, con la schiena a terra. Per fare questa prova ti devi abbassare al livello del terreno. Osserva lo spazio che si forma tra la schiena, il piano e la curva posteriore: più lo spazio è ampio, migliore è il telaio.
Ciclistica: Passa il dito nel giunto tra le gambe: se esce aciutto, potrai avere problemi, in futuro. Più e umido, meglio è, anche se una eccessiva umidità può voler dire che la tua resistenza sarà messa a dura prova (soddisfazioni garantite, comunque...)
Motore: Col soggetto in piedi, poniti alle sue spalle e, prendendola per le coppe anteriori, tirala verso di te. Se protesta, non va bene. Se dice "Ehi...", può andar bene o andar male, devi interpretare il suono. Se alza il braccio ti prende e ti trascina verso di lei, allora è ok.
In ogni modo, ti consiglio di tener sempre d'occhio eventuali segni di cedimento e soprattutto, se procedi all'acquisto, non dimenticare la regolare manutenzione!!!
grazie zampa sei una miniera di informazioni spero visto che ho appena comprato un usato di non dovermene pentire.
sto pensando di realizzare un vecchio sogno acquistare una moto tra queste due quali mi consigleresti-suzuki intruder 750 del 1990 oppure una honda shadow vt 600 oppure altro.
ottimo post zampa! i tuoi consigli mi sono serviti per rivedere la mia che ho comprato incidentata quindi ho seguito ogni passo del tuo post e individuato il minimo difetto ora so i lavori che dovrò affrontare! corro da 2 anni ma le minime cosa saltano sempre fuori!!! grazie!!!
1946napoli io ho una intruder 600 vs ti dico mi sono innamorato non la cambierei x nessun motivo piuttosto ne prendo un'altra ma la tengo, ma per sistemarla ci ho messo 1 anno mezzo i pezzi non si trovano facilmente, per la vt se devi fare qualche lavoretto trovi il mondo di ricambi, vedi tu... le moto sono molto simili...
Sono in procinto di andare a vedere una shadow 600,e dal momento che non conosco questa moto e che piu in generale non ne capisco molto nemmeno di motori se non quelli dei 50ini e del vespone vorrei avere delle dritte su cosa controllare prima di chiudere!!!Il tipo dice che lui l'ha messa in moto con i cavi perkè è la batteria è morta dato che la moto è ferma da parecchio,mi porto una batteria da casa?Cosa controllo,ho letto le indicazioni ma vorrei sapere qualcosa di piu specifico!!!
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