primo problemino montaggio frecce su yamaha virago
...ho comprato delle belle frecce after market da cui esce un filo...come cavolo faccio a montarle sulla moto dato che ne escono due ??!?!?!?!grazie :)
non vorrei dirti cazzate ma secondo me la carcassa delle frecce è metallica e fa da massa... Se è così ti serve quindi solo la fase (uno dei due cavi che dici avere sulla moto)... la individui con un tester o un cacciavite-cercafase.
Magari mi sbaglio... ;-P
Se la carcassa e metallica e funge anche da massa devi quantomeno appoggiarla al manubrio in moto da collegarla tramite al telaio al meno della batteria...
Il mio faro funziona così... infatti la prima volta che ci ho lavorato attorno volevo provarlo da smontato e non funzionava, poi fissando il perno alla sua staffa a preso a funzionare... puoi fare la prova anche facendo un ponte con un cavetto tra la carcassa e il telaio... così puoi al volo trovare qual'è il cavo giusto tra i due (quello che porta corrente)...
Lizardking wrote: Se la carcassa e metallica e funge anche da massa devi quantomeno appoggiarla al manubrio in moto da collegarla tramite al telaio al meno della batteria...
Il mio faro funziona così... infatti la prima volta che ci ho lavorato attorno volevo provarlo da smontato e non funzionava, poi fissando il perno alla sua staffa a preso a funzionare... puoi fare la prova anche facendo un ponte con un cavetto tra la carcassa e il telaio... così puoi al volo trovare qual'è il cavo giusto tra i due (quello che porta corrente)...
ti ringrazio, domani riprovo e ti faccio sapere ;)
funziona anche tenendo la freccia in mano, basta appoggiare il cavo che va a massa al telaio..
io x dirti, sul cavo che va a massa ci ho fissato un occhiello, infilato sul filetto della vite che fissa la freccia al parafango e chiuso con un dado..
essendo il mio parafango di metallo è bastato fare questo visto che è fissato al teleio e fa massa li..
spero di essermi spiegato.. ;)
BigMereo wrote: funziona anche tenendo la freccia in mano, basta appoggiare il cavo che va a massa al telaio..
io x dirti, sul cavo che va a massa ci ho fissato un occhiello, infilato sul filetto della vite che fissa la freccia al parafango e chiuso con un dado..
essendo il mio parafango di metallo è bastato fare questo visto che è fissato al teleio e fa massa li..
spero di essermi spiegato.. ;)
oggi riferisco all'uomo di casa anche se, ahime',tanto e' bravo con tutto il resto, per la parte elettrica e' proprio negato....grazie ;)
Paoletta1973 wrote: oggi riferisco all'uomo di casa anche se, ahime',tanto e' bravo con tutto il resto, per la parte elettrica e' proprio negato....grazie ;)
anch'io sono negato in effetti mi sono fatto aiutare da chi ne sa più di me, però vedi qualcosa ho imparato ;)
la prox volta se ti ricapità sai anche tu come fare no?! hai imparato anche te ;)
come ti hanno detto, la massa la prende direttamente dal telaio, ma per evitare brutte sorprese (ossia che smetta di funzionare, vuoi per vibrazioni, vuoi per altro) ti consiglio di si di collegare il filo della freccia al positivo, ma anche di collegare il negativo della moto (quello nero per intenderci) in qualche modo (un occhiello sarebbe perfetto) alla carcassa metallica della freccia, così sei sicura che andrà sempre..
ma...hanno gia' pasticciato prima su quell'impianto..e' tutto scocciato con l'isolante..ma per carcassa intendete eventualmente anche la filettatura della freccia??
si fai come ti ho detto sopra.. filettatura ed occhiello sono in metallo, parafango in metallo.. quindi conduce elettricità e fa scaricare tutto a massa sul telaio... non puoi sbagliare.. ;)
cmq anche il mio impianto era stato pasticciato.. smontato il parafango e coperto con guaina termo restringente.. ora è tutto bello ordinato e più sicuro :D
non vorrei dirti cazzate ma secondo me la carcassa delle frecce è metallica e fa da massa... Se è così ti serve quindi solo la fase (uno dei due cavi che dici avere sulla moto)... la individui con un tester o un cacciavite-cercafase.
Magari mi sbaglio... ;-P
domani ci provo...ho provato tenendo la freccia in mano e non funzionava...quindi devo fissarla se ho capito bene....
Se la carcassa e metallica e funge anche da massa devi quantomeno appoggiarla al manubrio in moto da collegarla tramite al telaio al meno della batteria...
Il mio faro funziona così... infatti la prima volta che ci ho lavorato attorno volevo provarlo da smontato e non funzionava, poi fissando il perno alla sua staffa a preso a funzionare... puoi fare la prova anche facendo un ponte con un cavetto tra la carcassa e il telaio... così puoi al volo trovare qual'è il cavo giusto tra i due (quello che porta corrente)...
ti ringrazio, domani riprovo e ti faccio sapere ;)
funziona anche tenendo la freccia in mano, basta appoggiare il cavo che va a massa al telaio..
io x dirti, sul cavo che va a massa ci ho fissato un occhiello, infilato sul filetto della vite che fissa la freccia al parafango e chiuso con un dado..
essendo il mio parafango di metallo è bastato fare questo visto che è fissato al teleio e fa massa li..
spero di essermi spiegato.. ;)
oggi riferisco all'uomo di casa anche se, ahime',tanto e' bravo con tutto il resto, per la parte elettrica e' proprio negato....grazie ;)
anch'io sono negato in effetti mi sono fatto aiutare da chi ne sa più di me, però vedi qualcosa ho imparato ;)
la prox volta se ti ricapità sai anche tu come fare no?! hai imparato anche te ;)
come ti hanno detto, la massa la prende direttamente dal telaio, ma per evitare brutte sorprese (ossia che smetta di funzionare, vuoi per vibrazioni, vuoi per altro) ti consiglio di si di collegare il filo della freccia al positivo, ma anche di collegare il negativo della moto (quello nero per intenderci) in qualche modo (un occhiello sarebbe perfetto) alla carcassa metallica della freccia, così sei sicura che andrà sempre..
ma...hanno gia' pasticciato prima su quell'impianto..e' tutto scocciato con l'isolante..ma per carcassa intendete eventualmente anche la filettatura della freccia??
si fai come ti ho detto sopra.. filettatura ed occhiello sono in metallo, parafango in metallo.. quindi conduce elettricità e fa scaricare tutto a massa sul telaio... non puoi sbagliare.. ;)
cmq anche il mio impianto era stato pasticciato.. smontato il parafango e coperto con guaina termo restringente.. ora è tutto bello ordinato e più sicuro :D
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