Mety wrote: ciao alex61,potresti aiutarmi a capirci qualcosa con la mia virago???ho un cilindro che scoppietta e la moto nn va oltre gli 80 km/H...2 anni fa ho cambiato le membrane perchè faceva lo stesso difetto...ora si è ripresentato e la moto scoppietta a bassi giri! le membrane sembrano ok.poi non mi funziona più laa riserva e quindi ti chiedo se posso intervenire sul rubinetto posto in basso sotto la moto per farsì che si utilizzi solo la benzina del serbatoio e poi mettere da lì in riservqa quando occorrè??? poi mi si è rotto anche il cavo del conta km,quindi nn posso nepppure vdere quanti km faccio e rendermi conto di quanta benzina mi rimane;per aggiustare quel cavo che mi si è proprio staccato del tutto come bisogna fare???purtroppo mi trovo a la maddalena in sardegna e qui i meccanici non sanno fare un caxxo,solo rubare soldi...aiutami se puoi ti prego,devo ripartire a giugno e vorrei riparare la mia moto!!!! so che sono tanti problemi ma ti prego se puoi indicarmi come risolverli te ne sarei grato!!!!
Forse ti conviene aprire una discussione tua, mettendo come oggetto il tuo problem!
Ciao Alex, io mi sono iscritto ora al forum e dal nome puoi già capire di ocsa ti devo parlare.... ho letto che sei esperto di virago, la mia è la xvs 535 del '00 e mangia le batterie.
Dopo qualche anno che andavo avanti con la batteria tradizionale attaccata al mantenitore, questo luglio ho preso una GEL sperando nel risolvere il problema. Fatto sta che ieri sono rimasto a piedi. Batteria a 6 Volt e relè della centralina che fa click clack. Oggi ho ricaricato per 24 ore la batteria ma: a vuoto va a 13V, mentre appena giro la chiave fa ancora click clack, la spia del folle va e viene e la batteria scende a 9V. Se la faccio partire con il booster del meccanico, la moto rimane accesa al minimo ma appena tento di metterla in marcia non sale di giri e scoppietta. Ho cambiato anche le candele.... Ho come il presentimento che qalcosa mi tiri a massa la corrente ma non trovo cosa. Mi puoi aiutare?
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Ciao Alex, io mi sono iscritto ora al forum e dal nome puoi già capire di ocsa ti devo parlare.... ho letto che sei esperto di virago, la mia è la xvs 535 del '00 e mangia le batterie.
Dopo qualche anno che andavo avanti con la batteria tradizionale attaccata al mantenitore, questo luglio ho preso una GEL sperando nel risolvere il problema. Fatto sta che ieri sono rimasto a piedi. Batteria a 6 Volt e relè della centralina che fa click clack. Oggi ho ricaricato per 24 ore la batteria ma: a vuoto va a 13V, mentre appena giro la chiave fa ancora click clack, la spia del folle va e viene e la batteria scende a 9V. Se la faccio partire con il booster del meccanico, la moto rimane accesa al minimo ma appena tento di metterla in marcia non sale di giri e scoppietta. Ho cambiato anche le candele.... Ho come il presentimento che qalcosa mi tiri a massa la corrente ma non trovo cosa. Mi puoi aiutare?
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