Problemino! Cambio del nottolino del bloccasterzo.....

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Last seen: 10 years 7 months ago
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Problemino! Cambio del nottolino del bloccasterzo.....

Salve a tutti,
sono nuovo.....nuovissimo del forum.....Mi rivolgo a voi per avere un consiglio per risolvere questo spiacevole inconveniente.....

Possiedo un VS1400 del '92.....ma ho perso la chiave (l'unica mannaggia a me) del bloccasterzo......

Qualcuno mi può consigliare una soluzione? sia per rimozione che per sostituzione dello stesso.....

Premetto che:
- sono stato dal concessionario che mi ha risposto picche, ovvero che non possono ne riescono a mandarmi una copia della chiave nonostante modello e numero di telaio
- ho preso in considerazione l'idea di trapanare rimuovere il vecchio nottolino e prenderne uno nuovo...

Adesso a voi fatevi sotto con i suggerimenti e i consigli!!!!

MotorcycleMan
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Last seen: 3 years 7 months ago
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Orsogio61 wrote:

Velox wrote:
Orsogio61 wrote:
Velox il tempo che tu bevi un caffe e ti o gia fottuto la moto

Guarada, ti dirò, col lucchetto al posto del bloccasterzo è più difficile perchè hai meno spazio per muoverti, anche volendo picchiare per spaccarlo rimane complicato, mentre col bloccasterzo con l'estrattore fai in un attimo, tiri fuori il nottolino giusto nel tempo di un caffè. :(


ma figurati era solo una battuta x farti arrabbiare un po non sarei nemmeno capace.meglio lasciar li la moto e il caffe berlo alla prima occasione che dici?

Certo, come no? Considera che io non ho ancora rimesso nessun tipo di bloccasterzo! :D

giorgio-tattoo
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Last seen: 9 years 9 months ago
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Velox wrote:

Orsogio61 wrote:
Velox il tempo che tu bevi un caffe e ti o gia fottuto la moto

Guarada, ti dirò, col lucchetto al posto del bloccasterzo è più difficile perchè hai meno spazio per muoverti, anche volendo picchiare per spaccarlo rimane complicato, mentre col bloccasterzo con l'estrattore fai in un attimo, tiri fuori il nottolino giusto nel tempo di un caffè. :(


ma figurati era solo una battuta x farti arrabbiare un po non sarei nemmeno capace.meglio lasciar li la moto e il caffe berlo alla prima occasione che dici?

MotorcycleMan
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Last seen: 3 years 7 months ago
Joined: 6/3/2007

Orsogio61 wrote: Velox il tempo che tu bevi un caffe e ti o gia fottuto la moto

Guarada, ti dirò, col lucchetto al posto del bloccasterzo è più difficile perchè hai meno spazio per muoverti, anche volendo picchiare per spaccarlo rimane complicato, mentre col bloccasterzo con l'estrattore fai in un attimo, tiri fuori il nottolino giusto nel tempo di un caffè. :(

giorgio-tattoo
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Last seen: 9 years 9 months ago
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Velox il tempo che tu bevi un caffe e ti o gia fottuto la moto

MotorcycleMan
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Last seen: 3 years 7 months ago
Joined: 6/3/2007

Un mio amico su una HD 1200 d'importazione (col contachilometri in miglia), ha fatto saldare un paio di staffe in metallo, che girando lo sterzo si allineano perfettamente permettendo così il passaggio, tra i due fori (fatti sulle staffe), di un lucchetto abbastanza pesante della Yale. Per cementato intendevo un lucchetto di quelli ad alta resistenza che non si rompono facilmente.

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Last seen: 10 years 7 months ago
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Ho trovato su ebay il blochetto per la mia Stella....30 euro circa.....trapanero il vecchio e via.....qui da noi per passare la moto storica controllano anche le vitine....ergo la voglio sistemare a modino per quello....sul bloccasterzo nn ci faccio affidamento....

Come faresti Velox a montare il cementato?

Grazie del suggerimento!!!!

Everton
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Ma tanto le Jap non le rubano. :lol:

MotorcycleMan
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Last seen: 3 years 7 months ago
Joined: 6/3/2007

Anche la mia VN 800 non ha il bloccasterzo, quello che me l'ha data mi ha detto: - Vai alla Kawasaki e ti fai rimettere il blocchetto. :( Grazie al ca@@o gli ho risposto io! Quello lo sapevo già! Sta di fatto che non l'ho mai fatto, forse uno di questi giorni ci faccio saldare un anello così uso un lucchetto cementato per bloccarla. Altri lo hanno fatto e le Headbanger lo montano di serie.

Piccolabestia
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Fora e sostituisci.... prima vedi di trovare il ricambio però ;) !

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Last seen: 10 years 7 months ago
Joined: 10/14/2013

E' piu' una questione di pognoleria mia....vorrei farla passare d'epoca il mio VS1400...e volevo rifarla alla perfezione!per la sicurezza della moto risolvo anche io con un ricchissimo bloccadisco.....

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