buonasera bikers
che dire?
mi sono appena presentato e già vi propongo un bel'argomento...
in realtà si tratta del mio ferro, acquistato a ottobre e subito sottoposto ad interventi radicali....di customizzazioni...
adesso vedo se capisco come fare e vi posto qualche foto...
tanto per farvi un idea di cio che sto facendo....
ormai i lavori sono in fase avanzata....scusate se non vi ho aggiornato prima...cercherò di farvi una dettagliata sintesi....
a presto ;)
customizzazione shadow
Lun, 24/03/2008 - 21:24
#1
customizzazione shadow
che modello di shadow è?
si tratta di una vt 600 del 1992....
carburatore doppio corpo..
con un rombo di tuono....
ma diciamo che adesso è assopita...è tutta smontata...sono in fase di lavorazione
telaio, serbatoio, piastre, cerchio da 6.5 pollici, parafango da 9 pollicioni, manubrio drag bar...ecc..ecc...
spero di riuscire a postare qualche foto...
magari qualcuno mi spiega come si fà? :D
non vedo l'ora di vedere le foto. per inserire le foto segui questo post
http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=11687
anke io vorreio vedere sto pezzo di ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ooooooohhhh c***o è troppo difficile....
perchè si deve complicare anziche semplificare???
va bò grazie serkustom mo studio e poi vedo....
oggi ho dato un colpo al telaio...scusate se vi aggiorno col contagoccie ma sono un pò preso...
vi prometto che appena riesco vi posto le foto...
http://img210.imageshack.us/img210/1081/2431454pxprincipale2vz2.jpg
questa è una prova..... ;)
hooooo capito..........
questa è la mia moto quand'era ancora intera.....
spero di aver fatto giusto e si veda la foto...
adeeso è irriconoscibile..anche per honda....
cmnq devo scannerizzare le foto appena ho tempo vi posto un pò di materiale da lucidarvi gli occhi!
ciao biker..
progetto ambizioso... ti auguro di realizzarlo, per cui... in bocca al lupo! :)
buonasera bikers
adesso cercherò di sintetizzare i lavori che ho fatto fin ora
e se riesco correttamente vi posto una serie di foto e in fondo vi descrivo, i passaggi
quindi:
qui ho evidenziato la parte da eliminare..ovviamente da tagliare col flex...
dal sottosella fino a sopra la pedaliera passeggero
e da ricostruire come nel disegno....(che barvo..eeeh) ;)
purtroppo a recuperare i tubi con le stesse misure del telaio non è stata impresa facile;
misurano rispettivamente 35mm il grande e 25 il piccolo...i classi centri di bricolage non trattano queste misure o magari non il 35mm...
percui ho dovuto chiedere aiuto al fabbro...che onestamente (ba***do) per 4 pezzi di scarto mi ha chiesto 40 euri.... va bè nonostante l'attesa....
ho dovuto poi modificare i pezzi per facilitare la saldatura (che devo fare)
mi ricordo ancora che giorno era quand'ho tagliato il telaio...per poco venivo linciato dalla donna.....
cmnq armato di sega a mano per metallo sono andato è l'ho letteralmente fatto saltare...
il telaio superfluo....in terra il superstite
altro punto di vista... l'ammortizzatore....
finito lo sporco lavoro al telaio
sono passato al serbatoio..allora lo volevo a goccia un pò più lungo ma non in vtr e non volevo spendere neppure un fo***o di soldi...visto che ho chiesto un pò in giro..e non trovando nulla che mi soddisfaceva...ho deciso di modificare il mio...che cmnq il serbatoio della shadow è bello peccato che manca di quel pezzo....
appunto che ho provato a ricostruire prima in poliuretano in schiuma, spruzzandolo in una dimetta che mi ero costruito
ma che non era proprio come volevo, percui primo tentativo BOCCIATO....
ho dovuto dilavare il poliuretano con alcool denaturato..che porcheria....non immaginate...
cmnq ho fatto anche altri esperimenti che ora non vi posto..per evitare di dilungarmi troppo con argomenti fuorvianti...
cmnq assodato che i primi tentativi erano ko..maturava l'idea che l'unica soluzione accettabile era la lamiera da saldare al serbatoio....
ma qui una serie di dubbi:
come la piego?e gli dò la forma che desidero?
come la saldo?
sapevo che saldare un serbatoio non era proprio il massimo per tanti motivi...
esplosioni, spessore sottile, ecc....
cmnq avete capito che ho seguito questa strada.....
sono partito da zero..lamiera da 1.5 mm incudine, mazzetta!
e piano piano ho ricavato la forma che volevo....
altro che pazienza c'è voluta la mano di DIO...la foto è datata... il pezzo è finito con le giuste misure e curvato bene..anche a mano (ercole)ahahahahah
cmnq l'ho fotografato ve lo posto appena porto sviluppare il rullino...
fatto ciò era ora di smontare il "porco" (motore)
detto fatto...
non è stata proprio una passeggiata....ma con qualche colpo ben assestato e una buona dose di pazzia c'è l'ho fatta...
che manca?
il parafango da 9 pollicioni...
questa è una foto di catalogo..ma è uguale...avevo finito il rullino l'ho fotografato ieri...
bhè i lavori sono andati avanti le foto sono di un mese fà
ad oggi ho sverniciato il telaio...TUTTO.. al ferro
che c**o
poi ho ordinato il cerchione da 6.5 pollici
ho le piastre da montare da +5°
va bè la moto è tutta smontata...telaio...forcelle forcellone posteriore, serbatoio...
tutto catalogato come in archivio...guai se perdo una vite.....
cmnq ho recuperato i pezzi da saldare per il sottosella...domani se riesco li saldo...
poi per saldare il serbatoio attendo il permesso dal carrozziere mi ha promesso di farmi saldare col tig...(e che mi vada bene)
allora spero di essere stato sintetico.....
se mi è scappato qualcosa lo aggiungo poi tanto c'è altro da vedere...
(scusate ma le foto non sono in ordine di lavorazione)
ciao bikers ;)
Grande lavoro Apocalisse, devi avere tanta pazienza e tempo da dedicare a questa lavorazione per far si che ci siano risultati ottimi e da quello che vedo e che leggo se procedi in questo modo farai sicuramente un ottimo lavoro! Bravo! Veramente non vedo l'ora di vedere il risultato finale (con i i vari passaggi ovviamente)...
Lamps!
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