Ciao Customizzati....una domanda!!!
Ma se io mi vernicio la moto da solo (a dir la verità ho già cominciato con parafango anteriore e fianchetti :)) ovviamente facendo tutti i passaggi... Pulizia, levigatura, stuccatura, rasatura, primer, vernice e protettivo trasparente...specialmente sul serbatoio, ( che ho già grattato via tutto il trasparente) se non cotto in forno c'è la possibilità che quando faccio benzina e mi casca qualche goccia si rovina il lavoro???
Vorrei evitare di farmi il culo per poi rovinare tutto per due goccie cagate di carburante.....
Presto qualche foto dell'inizio dei lavori....
nessun problema con la benzina! vai tranquillo!
se usi la bomboletta si rovina tutto con la benzina......è monocomponente...
nn e vero Dario,confermo quello che ha detto Nerofumo.nn importa quanti mani di protettivo dai,con la benza si rovina tutto.ti conviene verniciare usando un compresore/pistola e vernici bicomponenti.
ti sbagli gabi!io parlo di verniciatura con prodotti professionali, le bombolette neanche le considero.
io ho verniciato il mio serbatoio con il compressore e trasparente bicomponente acrilico, tantissime volte mi è caduta sopra la benzina non poche gocce ma un bel po durante travasi con bidoni e non è successo niente (la devi asciugare ovviamente) la vernice non ne ha risentito, mentre se lasci immerso nella benzina un qualsiasi pezzo verniciato si mangia la vernice, ma per contatti veloci non succede niente!
appunto...."bicomponente"
Dario,e vero,scusa!nn so perche avevo l'impresione che si tratava di verniciatura a bomboletta...boh!si vede che sto invechiando!il mio discorso e valido per verniciature a bomboletta.però,guarda che io ho verniciato il motore e il serbatoio della mia con le bombolette per alte temperature ed e venuto molto bene....e pure nn sono prodotti professionali e io nn sono un professionista!
io le bombolette le odio! tuttle le volte che le ho usate (anche buone) il trasparente si crepava dopo qualche mese, alla fine mi sono rotto e ho preso aerografo e compressore e con i prodotti giusti il risultato è ottimo!
il problema non è la benzina che finisce sopra la vernice perchè quelle bicomponenti sono perfettamente adatte al contatto con i carburanti senza subire variazioni di colore (parlo di prodotti professionali).
il vero problema ce l'hai in prossimità del tappo del rifornimento dove finisce il colore e comincia il filetto. Se il lavoro non è fatto a regola d'arte (la maggior parte dei modelli di serbatoio hanno la parte filettata per il tappo che si può staccare e rimontare dopo la verniciatura) i vapori della benzina si infiltrano sotto il colore sollevandolo.
successo a me...........