Ciao a tutti, sono un po combattuto inquando vorrei fare il telaio della mia wild star rigido(ovviamente sostituendo l'ammortizzatore del forcellone con un ferro rigido e non agendo in modo definitivo sul telaio) vorrei sapere se poi si riesce a guidare dopo averci fatto l'abitudine o se alla prima curva si rischia sempre di andare diritti ;-)
Siccome il progetto che ho in mente è un bobber pensavo poi di mettere un sellino a molle non di quelli giganti per capirci quelli con le mollette piccole.Ammortizza questo tipo di sella o è solo una illusione?
Grazie in anticipo!!!
Guidabilita' Telaio Rigido
Mer, 07/05/2008 - 14:54
#1
Guidabilita' Telaio Rigido
beh l osi può fare lo fanno in molti... io ti parlo della shadow vt600.... con la barra io ho provato. .si guida bene.. e bella rigida il problema sorge quando trovi strade rovinate (ormai dappertutto) ne soffre il telaio, ora non sò i lpeso della tua moto ma è sicuro più grossa e pesante di una vt600, ne soffri tu, in particolare la schiena e se prendi una bucha in curva, sappi che la moto non ammortizza, ma salta.. di conseguenza puo iimmaginare il rischio....
coon questo non ti sto dicendo di non farlo.. ma prima prova di fare modifiche radicali... potresti trovarti pentito.. logicamente per l'estetica è il massimo della vita....
se vuoi passare rapidamente ad una diagnosi precoce di ernia discale plurima, il telaio rigido, con le strade di m.erda che oramai abbiamo in tutta l'Italia, è il metodo migliore....
Negher
si infatti ho optato per attaccare un parafango direttamente sul forcellone così si può ottenere un risultato buono!
=) =) =)
ma scusa la tua moto non ha il softail? perchè vuoi farla rigida? esteticamente non ci sarebbero delle notevoli differenze, al massimo potresti prendere un kit di abbassamento, guadagneresti qualke cm ma cmq la moto rimarrebbe "ammortizante".
In ITAGLIA non ci sono strade per i telai rigidi (a dire il vero non ci sono strade e basta).
i like rigid don't play with mi emmorroid... questa frase mi è troppo rimasta impressa era su una special riggiddissima con na sellettina che pareva 'n tanga modello filo interdentale... bhe scusate l'ot, puoi provare a farla riggida, sei sempre in tempo a ritornare all'origgine... però devi avere degli accorgimenti, sgonfiare la gomma dietro e quando dico sgonfiare vuol dire pressione 1 1,2 e poi piano piano farci il callo, io ci ho fatto una vagonata di km con la mia shadow rigida e quando l'ho riportata ammortizzata per il nuovo padroncino, non riuscivo a guidarla.. però c'è da dire che hanno diverso peso e diversa potenza il vt e la wilde, quindi in pratica non saprei dirtelo come si comporta su strada... per quanto riguarda l'ernia non ascoltare negher lui è di parte (fa il fisioterapista) vede del male ovunque :D :D facci sapere!!
gio88
ps dimenticavo fai na sella comoda e possibilmente non con le molle...
Mah.. io ho messo due 'finte' molle.. e ho la sella che è praticamente una striscia di cuoio..
Sarà che la ruota posteriore ha la spalla abbastanza alta e non la gonfio mai al massimo e sinceramente mi trovo bene... gustosa da guidare senza che a fine serata la mia schiena mi maledica.. anche se in effetti..mi aggrego a chi dice che sulle ns strade è un pianto andarci in giro senza qualche 'accorgimento'!
e belin ma se allora scopri le mie carte!!! =)
ciao gio!!!
ahahahahahahahahaha
Negher