Ciao a tutti.
Voglio acquistare un hypercharger per la mia Marauder 800. Qualcuno sa dirmi dove reperirlo? Mi hanno parlato di vari "problemi" per l'installazione di un hypercharger sul marauder del 1998, ma girando in rete ho trovato diversi video si Biker che lo hanno montato e apparentemente senza problemi.
La date una mano a questo Novellino??? La voglia c'è ma manco di esperienza e cosa c'è di meglio che rivolgersi direttamente ai Bikers????
Grazie da subito a tutti.
...si picchiano per risponderti!!!!
Scherzo...io l'ho montato sul mio Drag 650...esistono dei kit appositi...altro non so...
si può montare con degli attacchi giusti per la tua moto chiedi a bonfanti moto o daniel ci sono i link su customizzatori . ma sopratutto fai queste domande sulla sezione apposita che forse qualcuno in più ti risponde . ciao
Grazie per le dritte Gordon.
Perdonami ma sono un novellino del forum, non mastico ancora bene. ;-)
Della Kuryakyn per la tua c'è per la mia picche, ho perfino scritto alla Kuryakyn direttamente ma mi hanno detto che loro non lo fanno per la mia.
se dopo una ricerca ponderata nun se pò fa ........fattene una ragione e si può vivere senza hyper.......
io sapevo che cambiano solo gli attacchi...poi il kit è universale, tipo questo 1500..
eppure girando nel mio archivio...
Bellissime.... anche quel tipo di collettori mi interessano, ma il kit dove lo si trova???
il kit sul sito o su altri distruibutori specializzati...perchè non fai un salto a Verona a fine mese????
Cioè...DOMANI!!!!
http://www.motorbikeexpo.it/
Io ho voluto montare filtri esterni conici sul mio marauder. per questioni di spazio, la collocazione del filtro "vero" in mezzo alle teste è praticamente impossibile. Un carburatore è proprio sotto il serbatoio e non esiste un tubo che possa partire da li ed uscire in mezzo alle teste, dovresti crearlo tu con sezioni e forme diverse...complicatissimo. L'altro carburatore invece è praticamente sotto la sella, allora ho sfruttato l'air box, collocandoci un tubo internamente, creando un supporto per un gomito d'acciaio che fuoriesce dal fianchetto destro, che ho forato. Ho collocato comunque un filtro in mezzo alle teste ma è fittizio, l'ho messo solo per questioni estetiche. mentre un terzo filtro l'ho collocato sul carburatore sotto al serbatoio, che rimane praticamente invisibie. Tutto sto casino, l'ho fatto per avere entrate d'aria omogenee. Ancora non l'ho provata in strada, ma presto lo farò.
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