marmitte artigianali

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Solo
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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 17/7/2006
marmitte artigianali

il rompifiamma diminuisce il rumore delle marmitte? ho letto su un altro forum che viene chiamato anche silenziatore, siccome mi stò facendo delle marmitte artigianali vorrei sapere se devo metterceloo no ciao a tutti.

Nababalao
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Last seen: 3 anni 6 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005

Per esperienza personale il rompifiamma riduce il rumore delle marmitte. Negli USA il termine è Baffle e serve per regolare l'uscita del flusso del combusto e del rumore fuori dal tubo di scappamento. Costruire una marmitta sembrerebbe facile, mentre in realtà non lo è per via delle dinamiche prodotte dai gas di scarico all'interno del tubo di scappamento prima che essi siano espulsi all'esterno. I fattori intrinsechi della costruzione meccanica all'interno dello scarico determinano il rendimento del motore.

Solo
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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 17/7/2006

grazie del chiarimento nababalao, ma dici che un semplice tubo vuoto allinterno non possa fare delle marmitte ? non posso farti vedere come le voglio , non riesco ad inserire la foto

Nababalao
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Last seen: 3 anni 6 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005

Solo wrote: grazie del chiarimento nababalao, ma dici che un semplice tubo vuoto allinterno non possa fare delle marmitte ? non posso farti vedere come le voglio , non riesco ad inserire la foto

Ciao Solo, per me il tubo vuoto rimane un tubo vuoto, il problema è che noi empiricamente ci proviamo a modificare una marmitta senza essere certi dei risultati finali. Mi spiego meglio: la troppa apertura dello scarico genera una decompressione sconosciuta al collettore di testa dello scarico, pertanto in questa maniera potrebbero rovinarsi le valvole. Viceversa i gas soffocheranno il motore. Qualcuno ci ha provato anche con un risultato soddisfacente ma solo in apparenza, perchè per valutare un lavoro del genere occorrono delle costosissime apparecchiature di misurazione.

In realtà non sapremo mai che cosa si crea all'interno di un tubo messo lì a casaccio, anche pur sapendolo si deve tenere conto delle altissime temperature prodotte vicine al collettore di testa, diciamo mediamente intorno ai 300 gradi, queste variazioni di temperature modificheranno significativamente la maniera con i quali i gas usciranno dallo scarico, influendo sulla resa del motore, e questo le aziende produttrici lo sanno molto bene.

A conti fatti, considerando le spese, la scelta dei materiali usati, il tempo impiegato lavorando su una incognita, non credo che autcostruirsi uno scarico sia conveniente in tutti i sensi. Ma questo è solamente il mio pensiero che non vuole condizionare nessuno.
A presto.

Solo
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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 17/7/2006

riesci a smontare la mia creatività in un modo incredibile, scherzo... comunque grazie dai delle spiegazioni molto esaurienti ed il tuo pensiero è apprezzato da molti, ciao

Solo
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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 17/7/2006

questa è la foto che ti volevo mandare

Solo
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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 17/7/2006

scusate ma non ho ancora capito come faccio ad inserire le foto

Solo
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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 17/7/2006

ecco forse ora ci sono

Zampa
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Last seen: 6 anni 3 mesi fa
Iscritto: 16/10/2005

Tipici scarichi liberi...faranno un baccano infernale!!

Nababalao
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Last seen: 3 anni 6 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005

Sì, praticamente ci sono solamente i gomiti ma manca tutto lo scarico vero e proprio :)