Ciao a tutti sono un biker da 1 giorno e già voglio personalizzare la mia nuova 883r appena comprata nuova fiammante.
Mi sono innamorato delle Vance&Hines Shorshots Staggered nere (nel sito c'è scritto anche che sono predisposte per il sensore o2 di serie).
All'Harley mi hanno detto che devo cambiare la centralina per un costo di 500€.
Ora...io già ho fatto un mare di sacrifici per prendermi la mia prima hd...gli scarichi prendendoli in america con 350€ si comprano...ma sta centralina...è proprio necessaria?
E poi che sono i sensori o2?
se non monto la centralina che succede?
Grazie a chiunque mi possa dare una mano
Marmitte Vance&Hines per 883r AIUTATEMI a chiarirmi le idee
Mar, 23/06/2009 - 18:44
#1
Marmitte Vance&Hines per 883r AIUTATEMI a chiarirmi le idee
se sono solo i terminali puoi anche evitare, centro un po si smagrisce la carburazione cmq è accettabile...
No, sono le marmitte complete...mi consigli allora la centralina?...qualcuno mi ha detto che dovrebbe autoregolare l'alimentazione...e quindi il rapporto benzina aria...è vero?
Ciao Se La Moto E Ad Iniezione Devi Ricalibrare Il Tutto!!!tramite Pc,lo Fanno In Concessionaria.
Pero,vendono Un Bypass Per Il Sensori.
Puoi Cercare Su Google Qualche Articolo.
Per La Valvola Bypass,proma Da Erremoto.
Ciao
Comunque Ti Consiglio Una Bella Supertrapp!!!!!
... Fanno tanto casino... e ti tocca poi far regolare la miscela o installare una centralina supplementare tipo Power Commander 3 o 5, con relative mappature...
Secondo me se fai tutto, anche filtro aria, ne vale la pena, altrimenti orientati verso dei singoli silenziatori tipo Screaming Eagle Street Legal e tiri avanti così, poi piano piano cambi il resto e alla fine punti sulle V&H con relativa mappatura..
Ciao
altrimenti compra solo la centralina...
seghi i collettori originali e saldi un bel tubo cromato (naturalmente se sai sagomare e saldare i tubi ) poi nascondi tutto con il nastro telato lasciando solo l'estremità scoperte
in modo da far vedere le cromature finali. Ti costruisci con un dischi d'acciaio dei DBKiller
per il rumore.
poi levi la scatola del filtro aria e compri un filtro lavabile adatto....
hai risparmiato un sacco di euro....
QUESTO E' CIO' CHE MI DISSE MIO PADRE, QUANDO HO AVUTO IL TUO STESSO PROBLEMA!!!
PS: i lavori sono ancora molto in corso.....
Stage 1: marmitte, filtro aperto, centralina.
Negher
si siamo tutti d'accordo che sia la migliore soluzione possibile, ma se non ho la materia prima ( $$$$$ ) è inutile come consiglio! :)
Per il filtro aria è meglio il K&N rispetto allo screeming
tienila cosi,che tanto fra poco la cambi :cool: