Ciao a tutti, qualcuno mi consiglierebbe cosa sarebbe meglio fare tra allungare le foercelle o abbassare il retro dalla mia shadow vt600?
prolunghe su forcelle o abbassamento posteriore
Mar, 02/10/2007 - 23:30
#1
prolunghe su forcelle o abbassamento posteriore
abbassa abbassa. Baricentro più basso=maggiore maneggevolezza. Se monti le prolunghe devi necessariamente montare le piastre inclinate, che costano un botto, se no la moto risulta impennata e perde stabilità.
Concordo... sono un altro fautore dei motori rasoterra.. occhio alla schiena xò!! :P
si vero abbassa... tutt'altro effetto ...
ecco due post sull'argomento..
http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=15364
http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=14904
grazie ragazzi sapevo che mi avreste consigliato, l'unica mia incertezza sta sul fatto che io ho montato un dag bar da 70 cm con riser autocostruiti da 15cm, che ne pensate? per la schiena ,cavolo ho già dei problemini purtroppo.
Ciao
http://img186.imageshack.us/img186/4975/leiwh0.jpg
abbassa e poi al massimo inclini e allunghi le forcelle dopo se sei interessato a quel tipo di lavoro.... anche i oho problemini alla schiena ma dipende tutto. con un manubrio da 93cm soffirvo da morire.. afortuna l'ho cambiato con un manubrio da 100 cm circa, ma con delle pieghe e sinceramente non soffro più mal di schiena.. tutto sta nella postura. ognuno deve trovare qulla giusta.. a mè è andata di "CULO" non ci speravo neanche..
Io ho montato delle prolunghe da 20 Cm sulla mia Dragstar e le piastre inclinate ma devo ammettere che mi trovo bene.
Okkio ke se monti le prolunghe e le piastre inclinate poi l'interasse cambia e le misure non corrispondono più a quelle riportate sul libretto.
se abbasso di 5 cm, viaggiando in 2 ci sono problemi?
io non ne ho. .sempre con l'ammortizzatore.. sella singola e pass dietro a ventose per il passegero... co son oandato anche in austria.. perciò...
come si montano i kit di abbassamento posteriore sulla vt 600? qualcuno me lo spiega?
grazie
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