verniciatura blocco motore

7 contenuti / 0 new
Ultimo contenuto
Neste
Offline
Last seen: 5 anni 1 mese fa
Iscritto: 1/2/2012
verniciatura blocco motore

ho spulciato varie discussioni in merito all'uso di bombolette alta temperatura per motore ma una risposta chiara non l'ho trovata ,il mio l'avevo verniciato molti anni or sono con semplice vernice ,quella che avevo usato per la moto e devo dire che ha resistito benone,ma l'operazione avrebbe(nel mio caso è un amico perciò...) avuto un certo costo perchè eseguita dal carozziere,e il mio me lo fà lui alla stessa maniera.C'è un ragazzo che mi ha chiesto di rifargli il motore dello shadow e non volendo spendere un capitale voleva anche verniciarlo con le bombolette alta temperatura (a dir suo vanno benone)ma non vuole neanche che dopo poco si srosti tutto o che duri niente,io non sò cosa dirgli se lasciar perdere o se farlo con ste bombole che sinceramente a mi danno poca fiducia.dice che non serve neanche preparare la superficie che basta pulire e via...mahh ??

Red-devil
Offline
Last seen: 9 anni 11 mesi fa
Iscritto: 7/7/2009

usa le bombolette quelle originali harley o quelle della vht

Neste
Offline
Last seen: 5 anni 1 mese fa
Iscritto: 1/2/2012

capisco ma guardando quelle hd sono raggrinzanti,le vht han bisogno di portare il pezzo a determinate temperature per ottenere la resistenza e bale varie al limite io ho solo il foon da carozziere,(come detto sulla mia avevo dato la semplice vernicie e avevo fatto anche i termosifoni della taverna e il colore quell'arancio strano c'è su ancora)voleva usare quelle bombole da 8/10 euri della macota.io li faccio le fasce e le teste non apro il blocco,non posso portarlo a 300 gradi e neanche metterla in moto subit.

Red-devil
Offline
Last seen: 9 anni 11 mesi fa
Iscritto: 7/7/2009

puoi utilizzare benissimo il phoon da carrozziere io l'ho fatto un blocco motore con il nero della vht e l'ho fatto asciugare con il phoon

Neste
Offline
Last seen: 5 anni 1 mese fa
Iscritto: 1/2/2012

se mi dici cosi lo faccio,gli dò una grattata con la paietta da carozzeria e poi via di bombolette io
non son convinto ma visto che anche oggi mi ha detto che le usano in molti proveremo.grazie red.a proposito ho fatto il colettore per il mono carb. in ferro, ero convinto di rifarlo in inox,ma non ne ho voglia,tè hai problemi col tuo che non si formi "ruggine"all'interno?

Red-devil
Offline
Last seen: 9 anni 11 mesi fa
Iscritto: 7/7/2009

io il mio è in inox e problemi di ruggine nn ne ha,per lo più ora all'esterno lo fatto nero che mi piace di più

L'8
Offline
Last seen: 9 anni 1 settimana fa
Iscritto: 5/9/2010

ciao neste,il collettore va fatto in inox, la ruggine spunterà a breve tempo sia all'interno che all'esterno quindi sconsiglio assolutamente il ferro....l'altra soluzione è farlo in alluminio ma per farlo costruire con saldature "appropriate" costa di più!!! ciao e buon lavoro