Ave a tutti i bikers!!!
Proprio oggi ho comprato un set di viti in alluminio anodizzato blu; essendo del colore della mia moto, una Virago 535, avevo deciso già da un po' di acquistarle per abbellire il motore, dove spiccavano le antiestetiche viti originali.
Poi ho notato sulla scatola che al max. vanno chiuse a 5.00 Nm e che non sono adatte per l'utilizzo più gravoso, ovverosia montaggio di sospensioni, di manubri, parti di motore.
Saranno adatte a quello che le voglio utlizzare?
Il dubbio m'è venuto perché non credo siano in Ergal, anche se, essendo un prodotto tedesco, non ho capito bene le caratteristiche specifiche...
Voi che dite, devo smontarle tutte?
Grazie.
See you on the road.
Viteria in alluminio
Sab, 15/11/2008 - 19:21
#1
Viteria in alluminio
le hai pagate il giusto,
giusto se lo dici....
io con le viti in ergal mi sono trovato malissimo, sono si fichissime, e nel totale(se le sostituisci proprio tutte) alleggeriscono anche, ma sono delicate, ne ho spezzate almeno 3 e spanato la testa su un paio. Quelle a contatto con acqua e sporcizia una volta bloccate sono difficilissime da togliere senza distruggerle.
Insomma.. belle quanto vuoi, ma non c'è niente di meglio dell'acciaio!
Perfettamente d'accordo... le viti in alluminio nella fattispecie sono assolutamente inutili se non per fini estetici o per semplice assemblaggio di pezzi non sottoposti ad alcuna sollecitazione, quelle in ergal stesso discorso, quelle in titanio o ergal titanio resistono un pò di più ma sono delicate agli urti secchi....... parlando dell'acciaio in effetti è un ottimo compromesso, non arrugginisce se è INOX AIS316 ma anche questo è abbastanza delicato in fase di coppia di serraggio..... per quanto riguarda resistenza il meglio è la bulloneria e viteria di ferro anche se con il difetto di arrugginire se non trattate e verniciate adeguatamente !
Mah... buono a sapersi... vorrà dire che ho una scatola da 100 di viti in alluminio anodizzato blu che gira per casa e... 35 euri in meno.
Tuttavia, avevo già deciso di smontarle, visto che il coperchio del filtro dell'olio, come dice il manuale di manutenzioe, dev'essere serrato almeno a 10Nm... Il doppio delle viti in questione!!!
Peccato, però... erano una figata.
Penso che con quei 35 euri potevi comprarti delle viti in ferro oppure in inox e farle verniciare blu ed avresti risolto il problema estetico e di serraggio.
e la vernice sarebbe durata il tempo di avvitarle............
e tu verniciale dopo che le avviti! :D
Beh... l'unica cosa che mi ha rincuorato è che le ho viste su ebay a 48 € + spedizione...
Comunque, è rimasta un'incul***...
ma no dai, le hai anche pagate poco secondo me.
Ma hai preso un kit specifico per la tua? tutto il kit viteria motore?
Perchè magari anche se specifico magari lo rivendi facilmente.
No... non è specifico per la mia moto: è un set di 100 viti m6 di varia lunghezza, abbastanza belle, devo dire; da un lato è meglio non siano specifiche, almeno se trovo qualcuno gliele vendo..
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