Quesito: Ho Portato Il Serba Del Mio Wide Glide Dal Carroziere, Per Farlo Sverniciare (purtroppo Col Mio Lavoro Non Ho Il Tempo Di Poterlo Fare Io) Mi Ha Detto: " No Problem, Ho Una Vasca Dove Lo Metto A Bagno Nello Sverniciatore"
Gli Ho Risposto: "a Bagno?! Ma Non Si Danneggia L'interno?!"
E Lui: " Vai Tranquillo!!!"
Ora, A Firenze Si Dice Che A Tranquillo Gli Diedero 40 Anni Di Galera, Voi Che Fareste?! Avete Avuto Esperienze A Tal Proposito?!
Thanx!!!
andrei tranquillo :)
bhe... sicuramente per sverniciare un serbatoio il "bagno" è eccessivo... basterebbe molto meno :)
facendo così però dovresti far pallinare l'interno del serbatoio e farlo riverniciare, sempre internamente, con la tankerite, cosa che effettua qualsiasi carrozziere/meccanico di moto d'epoca con una macchina che provvede allo spruzzo tramite un ugello apposito che copre il 100% della superficie interna di ogni tipo di serbatoio.
In buona sostanza, ti risprmieresti 100 euro di tankerite se evitassi il bagno sverniciante.
a Roma er sor tranquillo e' morto inculato ;o) .... contrario a questa operazione, al limite fattelo sabbiare che almeno attappano i fori e lavorano solo sull'esterno ... :)
o ti fidi o non ti fidi.....nel dubbio cambia carrozziere ;)
Io personalmente farei fare solo l' esterno, sempre che all' interno del serbatoio tu non abbia notato qualcosa che non ti convince!!!
L'interno del serbatoio e' trattato, e con qualsiasi acido si potrebbere deteriorare. Io seppierei alla vecchia maniera.
bah, non ci sto capendo più niente, cmq ho parlato anche con un altro carroziere, il quale mi ha detto che lo sverniciatore è sufficiente darlo col pennello, non è necessario immergere il serbatoio, cmq l'interno del serba è di ferro, quindi anche per immersione non succede niente all'interno..speriamo :)
di solito l'immersione in vasche di acido serve per cose piu' delicate e particoli di un serbatoio moto...strano te l'abbia proposto. Occhio perchè alcune immersioni (non tutte) oltre alla vernice tolgono metallo. Ma un serbatoio basta tranquillamente sverniciarlo esteriormente e poi riverniciarlo
certo che è sufficiente il pennello, se lo sverniciatore è di buona fattura e il lavoro è fatto bene, col pennello ci fai tutto.
Inoltre il serbatoio, benchè sia di ferro, all'interno E' SEMPRE TRATTATO, altrimenti l'incrocio ferro - benzina altererebbe le proprietà chimichè del carburante, oltre che eliminare ogni resistenza del metallo contro gli agenti chimici & naturali.
Io gli farei la tankerite per sicurezza
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