Ciao a tutti,
premetto che non ho mai avuto una moto in vita mia, sono uno scooterista, ma vorrei avvicinarmi al vostro mondo, un mondo che mi affascina, vorrei quindi comperare la mia prima moto, rigorosamente custom, il facino delle 2 ruote, cromature, rombi e tanta tanta strada.
Avevo pensato come "prima" una virago 535, magari un po' datata, sia per risparmiare un po' che per avere magari la possibilità tra al max un paio di anni di iscriverla come moto d'epoca, ma visto che sono assolutamente un neofita, chiedo consiglio a voi!
Vi ringrazio anticipatamente.
Consigli su prima moto Custom
Mer, 30/06/2010 - 12:38
#1
Consigli su prima moto Custom
vade retro :mad: :lol:
Ogni volta che c'è uno che approccia alle moto, tutti dicono che la 535 sia la migliore scelta per iniziare. Penso che valga anche stavolta
Nuotatore83 ha scritto:
sono uno scooterista
e lo so, ma quantomeno apprezzate la mia conversione!!!!
:-)
Benvenuto,mi sembra che le 535 abbiano diversi problemi(letti nel sito),una jap tipo Intruder no !!??
prima che si scateni la solita bagarre, tra jap. Hd, ecc., solo un consiglio. non so la tua età e le tue disponibilità finanziarie, ma ti consiglio di iniziare con una cilindrata maggiore perchè, a lungo andare, comunque è lì che finirai. non ti spaventare per la "potenza" del motore, è chi guida che sceglie cosa fare... in ogni caso, opterei per cilindrate da 750 in su...
allora, ho 26 anni, 27 a settembre e proprio per il mio compleanno me la vorrei regalare, usata ovviamente, siceramente come prima moto, non volevo spenderci molto e magari sempre tramite i vostri consigli pensavo anche a qualche modello tipo virago, da poter far passare d'epoca nel giro di un paio di anni, mi piace come aspetto, e come cilindrata essendo la prima mi sembrava un buon compromesso, ma vi ripeto, sono proprio novellino, quindi accetto volentieri i vostri consigli.
giustamente come dice Lonelywolf tra poco si scatenerà la solita bagarre...ma è anche bello x quello ! Allora dico anche io la mia perchè vengo da una situazione identica alla tua.
1) Vero che la cilindrata spaventa i neobiker e che poi ci si rende conto dopo poco che non è un ostacolo
2) Va considerata anche l'altezza di chi la guida: sia per ragioni funzionali che (a mio avviso) estetiche. Io sono quasi 1,90 e su certe moto sarei ridicolo
3) A mio avviso anche il peso è spesso sopravvalutato all'inizio: se uno è abituato a guidare un 50 cc chiaro che ci si deve abituare quindi può aver senso considerato. Ma se uno già guida ad esempio un Burgman 400, una Dragstar 650 non risulta certo più pesante
4) Mia opinione da neo-biker: Honda Shadow 600, Honda VT 750, Dragstar 650. Tante altre jap ottime ma che non conosco.
Ciao
Q8 Lonelywolf e aggiungo:metti subito il culo su un HD, o il giorno che ne proverai una dopo aver speso per una jap, non penserai ad altro che a come disfartene!...è solo la mia esperienza personale.
OVVIAMENTE A CARBURATORI!
ecco diciamo che il mio voler spendere poco è proprio per evitare il rimpianto di non aver preso con poco di più una HD a carburatori :-)
quindi come prima moto preferirei spenderci poco poco, per la cronaca sono alto a,85 e peso 83 kg circa
Io andrei su una media cilindrata.
Oltre al mitico virago 750,molto bella ed affidabile sono anche le intruder VS800(o il 750).
Con un 2000 euro ti porti a casa una buona moto;lascia stare gli scassoni con l'idea di sistemartele da solo perchè alla fine sono tutte spese aggiuntive e incavolature a non finire.
P.S:Personalmente lascierei stare il virago 535 ante 96;Spesso hanno problemi al sistema di avviamento ed alcuni presentano noie hai carburatori(membrane a depressione).
Comunque ogni moto in definitiva ha le proprie beghe:sul mio xv750 che ha detta di molti è una moto indistruttible in 1 anno ho dovuto cambiare sia l'alternatore che il regolatore di tensione .
credo che la miglior cosa, avendone la possibilità, sarebbe di provarle (alcuni concessionari HD te lo concedono) e valutare la differenza con le jap e se effettivamente vale la pena di spendere qualcosa in più.
Un amico con l'intruder 750 e la ragazza con la virago 535 (comprata da nemmeno un anno) hanno voluto provare la mia piccola HD...risultato?....entrambi disperatamente cercano un Harley antecedente al 2002.
Ho una 883 del '97 (la terrò a vita), quindi volumetricamente più piccola e gracile delle nuove, gli unici problemi che fino ad ora mi ha dato?..cambiare le lampadine dello stop e delle frecce, parliamo di un ferro di 13 anni fà.
Sono alto 1.75, qualcosa più qualcosa meno e già originariamente la seduta era abbastanza confortevole, ora dopo qualche modifica estetica e di comfort (giusti comandi avanzati) sono col culo su un trono!....la malleabilità di un custom!
Una 883, una 1200....provale prima di scegliere, unico neo è che probabilmente sotto i 4000/5000 € non troverai nulla...ma se un giorno ti venisse l'insana idea di rivenderla, starai sempre offrendo un Harley!..no made in taiwan.
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