Curiosità

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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
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Curiosità

Ciao ragazzi/e............
volevo sapere perchè le custom HD portano l'olio minerale e non sintetico,per quello che ho capito il sintetico potrebbe mal funzionare il motore.Ora mi chiedo vale sempre la stessa cosa x le moto japponesi,io ho una shdow 600 del 96 e ancora devo decidere che olio acquistare perchè trovo molti discorsi incoerenti.Grazie a chi mi spiegherà il mio piccolo quesito,e grazie a chi m indirizzerò che marca di olio acquistare.

Motul 5100 10W40
Castrol power 1 10w 40W
Bardahl 10W 40 che vinca il migliore.

Papu
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Last seen: 6 anni 2 settimane fa
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motul

Everton
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Last seen: 5 anni 7 mesi fa
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Bardahl

Sid75
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Last seen: 11 anni 1 settimana fa
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Facciamo una premessa...sui motori noi Italiani non abbiamo da imparare da nessuno. Quindi lasciamo che harley dica la sua ma poi pensiamoci noi.
Detto cio' si vero l'Harley nei suoi manuali consiglia il minerale ma già molti concessionari al momento del ritiro ti mettono dentro il SYN-3 della screaming eagle che è a base sintetica. In alcuni concessionari ancora mettono il minerale ma al 99% la gente poi passa al sintetico.
Se vuoi scuriosare un po': http://www.webchapter.it/gryso/olio.shtm

Griso73
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Last seen: 7 anni 9 mesi fa
Iscritto: 14/4/2009

il sintetico è migliore su tutti i fronti rispetto al minerale.
sinceramente non conosco il motivo per cui HD lo usa ancora (io ne ho una ancora con il minerale)
il problema a passare dal minerale al sintetico è dovuto al fatto che il minerale lascia uno strato di incrostazioni all'interno del motore e che un successivo inserimento di olio sintetico andrebbe a rimuovere sporcando l'impianto rischiando di fondere.
sarebbe meglio prima eseguire un paio di tagliandi con semisintetico prima di passare al sintetico 100% per rimuovere gradualmente queste incrostazioni

Masaru
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Last seen: 5 anni 11 mesi fa
Iscritto: 17/3/2009

col motul vai sul sicuro, gli oli sintetici hanno maggior potere detergente all'interno del motore e proprio per questo si consumano di più, facendo godere maggiormente i pistoni e tutti gli organi meccanici

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Last seen: 11 anni 9 mesi fa
Iscritto: 28/5/2010

Griso73 wrote: il sintetico è migliore su tutti i fronti rispetto al minerale.
sinceramente non conosco il motivo per cui HD lo usa ancora (io ne ho una ancora con il minerale)
il problema a passare dal minerale al sintetico è dovuto al fatto che il minerale lascia uno strato di incrostazioni all'interno del motore e che un successivo inserimento di olio sintetico andrebbe a rimuovere sporcando l'impianto rischiando di fondere.
sarebbe meglio prima eseguire un paio di tagliandi con semisintetico prima di passare al sintetico 100% per rimuovere gradualmente queste incrostazioni

grazie a tutti....ma le incostrazioni non fanno male al motore?Non è meglio usare sempre lo stesso olio piuttosto di cambiare dal minerale al sintetico?

Oggi un pazzo mi ha chiesto 18 euro per 1 litro di castro 20W50.

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Last seen: 7 anni 1 settimana fa
Iscritto: 3/3/2010

Motul 5100 semisint 10/40 ...e vai tranquilla (esperienza personale) . al massimo 10/12 euro al litro.