Ciao, posso dirti che sono due moto nettamente diverse che eccellono in cose diverse. L'Harley è una scultura viaggiante che emoziona in sé e non ha bisogno di dimostrare nulla. È "il" custom all'americana.Diciamo subito che sono "balle" quelle delle Harley Davidson che vibrano troppo. Le (scarse) vibrazioni sono la versione a due ruote di un idromassaggio. Il sound poi è fantastico. Bisogna essere degli idioti per spingerla oltre i limiti di velocità per arrivare prima: per arrivare prima dove? È come dire: ho la Callas che mi canta davanti e io le dico di affrettarsi che devo uscire. Con la Callas ci si mette lì, tranquilli e la si ascolta mentre ci porta in paradiso. Con l'Harley ci si mette lì sopra e la si ascolta mentre mentre ci porta in giro.
Il Guzzi ha un range di utilizzo nettamente più ampio:se uno ci sa andare, si diverte anche e soprattutto in curva: la Guzzi ha un telaio e una ciclistica che le permettono tantissimo e anche la posizione di guida molto raccolta con le pedane piuttosto rialzate consente pieghe insospettate. Il bicilindrico a V spinge che è una meraviglia e l'impianto frenante è instancabile. Non a caso, è l'unica moto di questo genere che gli harleysti di tutto il mondo guardano con sereno rispetto: non li copia, è diversa, è una Guzzi.
Lamps!!!
Impressioni di guida guzzi vs. harley
Ven, 12/11/2010 - 23:45
#1
Impressioni di guida guzzi vs. harley
Dimenticavo, questa è la mia risposta a Zeppelyndo alla sua domanda in proposito, posta nel forum "Presentazione dei nuovi iscritti".
Saluti a tutti
molto interessante
io ho una jap e anche loro non scherzano + vicima ad harley diverso saund - vibrazioni pero' ottime moto con ottimo rapporto qualita'(alta) prezzo basso ampia scelta
non hanno nel custom la storia di harley e guzzi ciao
Intervengo perchè mi interessa fare una disamina sul diverso modo di descrivere una moto.
in questa discussione io noto 2 diversi modi di parlare di moto...
Il primo : Thedeaf descrive 2 moto....sicuramente diverse.... e le descrive soffermandosi su quelle caratteristiche che contraddistinguono i diversi " stili " delle moto ( Harley piuttosto che Guzzi )
Il secondo : Labestia che descrive anche lui le diversità di " stile " tra moto diverse, e propone alcune comparazioni...
Se ne deduce una diversa disamina di valutazione.... una che predilige una ricerca delle caratteristiche emozionali che una moto può dare a chi la guida.
L'altra una disamina più attenta tra le due moto che prevede un più oculato confronto delle caratteristiche dlle stesse.
Io da parte mia concordo con il primo........ credo che nel mondo custom non si debba comparare le moto ( ad esempio.. la xxx è meglio della yyy perchè costa meno o ha ciclistica migliore, o soluzioni tecniche più all'avanguardia )......questi confronti lasciamoli a chi vede la moto come un confronto ( quasi scontro) con gli altri... a chi alla domenica percorre le strade di montagna assieme ai compagnoni e cronometra quanto tempo ci mette ad arrivare ad un traguardo prestabilito, lasciamole a chi vuole piegare più del compagno per dimostrare che la sua moto monta gomme migliori , o a chi va in giro a dire che : " In seconda a 16000 giri tocco i 190".
I customisti sono gente diversa............. amano la propria moto non tanto per le sue caratteristiche tecniche....ma per le emozioni che la propria " bimba" gli trasmette.
Spero che il mio messaggio sia letto con amicale comprensione.
Respect
Germani....(che trema al pensiero che il monto custom diventi un mondo di "smanettoni ")
Riprendo.........................
Lo stile di guida che contraddistingue un motociclista ne descrive la sua natura.
-Chi ama vedere la moto " saltellare " sotto la spinta delle vibrazioni del motore.
-Chi ama viaggiare frenando solamente con il tamburo posteriore..tanto da avere percorso 100.000 km e non aver mai cambiato le pastiglie del freno anteriore.
-Chi ama ogni volta , cambiare il fil di ferro ormai ruggine che tiene fermo il terminale destro delle marmitte..e col cavolo che pensa di andare a prendere un bullone nuovo.
- Chi ama sentire lo " scoppio" in rilascio...e sà benissimo che si tratta di carburazione ma non gli frega nulla.
etc.. etc... etc...
---- Chi ama montare gomme con profilo a cuneo per piegare di più...
---- Chi quando parte...si fà i primi 2 km pinzando sui freni per " scaldare " il disco e pastiglie:
---- Chi leva il limitatore di giri..perchè non gli basta.
---- Chi cambia le pinze , ammortizzatori,e cerchi...e poi fà aerografare sul serbatoio un bel F11....
----- Chi traccia sull'asfalto con la bomboletta..la linea di staccata.....
etc... etc... etc....
Tutti comportamenti assolutamente deprecabili ... se visti dal lato sicurezza ..( spesso molti di questi sono pure sanzionati).....
E nonostante tutto sono cose che ognuno sente di fare per una sua voglia ,desiderio, passione......
L'incontro tra le parti avviene nella comprensione dell'altrui stile di guida in moto.
Io pultroppo sono vecchio e stanco ,arruginito e duro di comprendonio....e sono un amante delle " belle donne " ( di quelle che scoppiettano in rilascio..e hanno il fil di ferro al culo.....e il tamburo dietro...... ) :D
Per cui abbiate pietà di me........ :D :D :D
parole sante!!!!
hai colto nel segno
concordo su tutto ,specialmente in queste ultime righe ,ben detto germani :)
ciauzzzzzzzz
Le moto sono come le donne, quando non ce l'hai muori dalla voglia d'averla, una volta che ce l'hai basta che ci fai un giro sopra e già ti ha stufato.....:D :D :D Scherzo, dovevo scrivere qualcosa di diverso dal solito: - Sono d'accordo con Germani ! È vero! Ha detto solo la verità! :)
Germani, tu saresti, vecchio, stanco ,arruginito e duro di comprendonio?!? Ciò che hai scritto sono perle di saggezza.
Cmq ognuno di noi è libero di pensare quel che vuole.
Hi bikers, lamps!
caro German ti quoto in tutto chi mi conosce te lo puo confermare
se nello scrivere ho dato impressiome diversa mi spiace
io sono per le velocita' di crocera x i panorami per la liberta e l'emozione che mi puo' dare solo una custom non prenderei nessuna altra moto ho passato da un bel pezzo il periodo dell''adrenalina a tutti i costi comunque German ti offro una birra alla prima occasione ciao fratello
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