La legge di Murphy colpisce ancora

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Nababalao
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Last seen: 4 anni 3 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005
La legge di Murphy colpisce ancora

Era un anno che aspettavo un appuntamento a me caro, HAM RADIO, la fiera d'eccellenza per Radioamatori, la più grande d'Europa e seconda solo a quella che si tiene a Dayton Ohio USA. Il luogo è Friedrichshafen, in Germania, sulle rive del lago di Costanza. Oggi mentre stavo percorrendo l'autostrada XXMiglia Genova all'altezza di Feglino (Savona), l'auto comincia a sobbalzare e perdere potenza... 130... 90... 60... 30 kmh poi a stento riesco a mettermi in una aiuola di emergenza. Sconfortato scendo e apro il cofano motore della mia vecchia Rover 216 Vitesse di 21 anni, ".. ahhh signora mia non mi abbandonare proprio adesso!!!" esclamo. Rimetto in moto... il motore gira nuovamente e arriva persino oltre i 6 mila giri. Mi rimetto alla guida ma innestata la prima dal filtro aria si sente uno scoppiettio sordo e la macchina sobbalza e cerca di spegnersi. Il sangue diventa acqua e mi prende lo sconforto, poco dopo mi rassegno e raggiungo la colonnina SOS. Dopo 20 minuti arriva il carro attrezzi ACI, non sono socio e mi tocca sborsare quasi 250 euro per tornare a casa con il morale sotto la suola delle scarpe. Telefono all'officina Rover e parlo col titolare che mi ha fatto fare la "riparazione" della macchina ma mi sento rispondere che loro avevano fatto tutto quello che era necessario e secondo loro l'auto era stata riparata. A stento cerco di non urlare per telefono e rimando tutto a Lunedì. Telefono agli amici di Varese e di Milano che mi aspettano e dò loro la notizia che non potrò raggiungerli a causa di un guasto all'autovettura. A loro dispiace che non potrò essere nella loro compagnia e a me un sacco di più. Seduto a fianco dell'autista rimugino e mi incupisco, lo sconforto si sta tramutanto in rabbia e la pressione arteriosa sale paurosamente. Meglio calmarsi, tanto le cose non cambiano. Poi un'idea nasce e penso alla mia moto. Che mi frega, ci vado in moto! Telefono all'ufficio Meteo con palpitazione: le mie speranze vengono brutalmente uccise dalla risposta dell'operatore: in alta Lombardia nuvoloso a tratti con piovaschi a carettere di temporale locale, Varese e zona Milano Ovest. Riaggancio sprofondando nuovamente nella frustrazione. I miei occhi guardano a vuoto e non sto nemmeno più a sentire il chiaccherio del conducente del mezzo di asoccorso, lui parla parla e io ho voglia di gridare vaffanculo...Telefono a casa e dò l'aggiornamento dei fatti, mi credevano arrivato a Varese mentre io ero già sotto casa mia.
Un anno di pianificazione andato a fanculo e Mister Murphy che dall'oltretomba sogghignava.. Ma ha ragione: più ci si tiene ad avere una cosa più diventa difficile ottenerla. Fuck Murphy's Law! :( :(

VictorMike74
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Last seen: 13 anni 9 mesi fa
Iscritto: 9/4/2005

Mi dispiace, so cosa si prova, per fortuna sono socio ACI.
Andarci in TRENO?
Troppo tardi?
Dai, se vuoi puoi!!!

Nababalao
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Last seen: 4 anni 3 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005

VictorMike74 wrote: Mi dispiace, so cosa si prova, per fortuna sono socio ACI.
Andarci in TRENO?
Troppo tardi?
Dai, se vuoi puoi!!!

Ciao VM, oramai è tardi, qui da noi ci sono pochi treni per MI, poi stanotte alle 3 parte il pullman da Gallarate. :(

Bobarco
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Last seen: 9 anni 10 mesi fa
Iscritto: 2/7/2004

Eh si dispiace eccome!!! prossimo anno? La mia 216 iniziò a dare quei segni intorno ai 110mila, la diedi subito via in cambio di una robusta e solida 500.
Sai avevo pensato di fare un salto il sabato al raduno invece.....

Theaztek
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Last seen: 18 anni 4 mesi fa
Iscritto: 10/12/2005

Ehhh Naba !! Ti spaventi per un pò di pioggia ?? Vacci in moto no ?
Parti tutto bardato con tuta antipioggia, e poi magicamente la legge di Murphy ti regalerà sole per tutta la durata del viaggio...okkio, se togli la tuta antipioggia arriva la pioggia !! :);):D

Bikerser
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Last seen: 9 anni 5 mesi fa
Iscritto: 22/1/2007

Mi spiace Naba, ma se non vai e se non sai cosa fare vieni a Biella che ci beviamo una birra...;)

Nababalao
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Last seen: 4 anni 3 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005

Grazie amici, tutto sommato tutti i mali non vengono per nuocere, ho scoperto stamattina che c'è un HOG qui a Imperia. Una dello stand Harley (una bella pettoruta) mi ha detto che è tutto organizzato dall'Harley Davidson Chapter di Savona. Stasera birra e musica e domani si vedra :)

PS: ECCO IL LINK

http://www.savonachapter.com/

Elefantebruno
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Last seen: 11 anni 11 mesi fa
Iscritto: 12/4/2005

una pacca sulle spalle di Naba

NEGRIERO
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Last seen: 11 anni 11 mesi fa
Iscritto: 20/10/2006

e vai Naba

Gio88
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Last seen: 10 anni 10 mesi fa
Iscritto: 22/12/2005

alla fine che aveva sta rover naba??

gio88

Nababalao
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Last seen: 4 anni 3 mesi fa
Iscritto: 28/9/2005

Gio88 wrote: alla fine che aveva sta rover naba??

gio88

Sti stronzi di meccanici non c'hanno ancora capito una mazza. io in 5 minuti in internet ho trovato le risposte su un sito United Kingdom a questo tipo di problema: sono i sensori di fase che si collegano alla centralina. La centralina della mia auto è sempre stata la pecora nera Rover, pertanto esiste la possibilità di cambiare il chip interno con un'altro dell'ultima generazione e rimappare la centralina. Oppure comprarsi due centraline ECU rigenerate con un nuovo chip all'interno, l'ECU della pompa della benzina a 60 £ e l'ECU del motore a 120 £. Io questo ho spiegato a questi deficenti che per tutta risposta mi hanno riso in faccia. Comunque col cazzo si prendono i miei soldi, mi ritiro la macchina così com'è e se vogliono farmi causa che lo facciano.. ho tutte le ricevute degli interventi che dimostrano che hanno fatto quello che era superfluo fare. Azz, sono mica così deficente come loro pensano che io sia. Forse ho trovato un elettrauto che è un esperto di elettronica e di centraline, gli darò il materiale scaricato così può anche lui valutare il lavoro da farsi.

In parole povere il problema che ho è che quando il motore è caldo comincia a perdere potenza.. e più accelero più il motore perde potenza come se si inserisse un limitatore. Il brutto è che a motore in folle arriva anche a 6000 giri ma quando viene inserita una marcia, il motore soffoca e cerca di spegnersi. Quando il motore raffredda si parte da zero e diventa tutto normale. Quindi le tensioni provenienti dai sensori che sono sparsi in tutto il vano motore e che vanno alle centraline probabilmente danno delle informazioni sotto forma di voltaggi scorretti e la centralina le elabora alla cazzo di cane. Una bella gatta da pelare.

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