La storia degli Onepercenters

Forse non tutti sanno che: i motoclub nacquero in tutta Europa nei primi anni del XX secolo, quando divenne ben chiara la separazione dei cosiddetti "automobili", nelle due principali tipologie di veicoli d'uso terrestre a due e quattro ruote. I vari motoclub, fin dall'inizio, ebbero il principale scopo di organizzare manifestazioni sportive o dimostrative realizzate con motocicli. Ben presto sorse la necessità di creare i regolamenti per le competizioni e uniformare quelli già attuati dai vari motoclub. Per questa ragione, nel 1904, fu fondata in Francia, all'epoca patria del motorismo mondiale, la "Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes". La federazione, dopo alcuni anni di confusa attività, segnata da forti diatribe tra i vari club aderenti, iniziò ad avere una propria configurazione e autorità effettiva a partire dal 28 novembre 1912, quando venne siglato l'accordo tra le federazioni delle dieci nazioni fondatrici, ovvero Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Gran Bretagna, Italia, Olanda, Stati Uniti e Svizzera.
Il motoclub, quindi, è il nucleo fondante delle varie federazioni motociclistiche nazionali ed internazionali.
Oggi la legislazione italiana inserisce i motoclub tra le "Associazioni Sportive Dilettantistiche senza finalità di lucro" e sono affiliati alla Federazione Motociclistica Italiana presso cui può essere inoltrata la richiesta di adesione; tra i loro compiti ancora oggi vi è quella di organizzare competizioni e motoraduni.
Gli Onepercenters sono motociclisti (o bikers) che normalmente utilizzano Harley-Davidson o altri choppers e vivono una vita on-the-road, seguendo una filosofia basata sulla fratellanza, il rispetto, lo spirito di corpo che unisce i membri dello stesso club, e l'orgoglio di indossare i colori (Back o Patch) di un club motociclistico (detto MC).
Le origini del nome "Onepercenters" derivano da un fatto realmente successo nella cittadina di Hollister, California (USA) nel week-end del 4 luglio 1947.
Durante quel fine settimana, la piccola città di provincia ospitava tradizionalmente un raduno di motociclisti. Non è chiaro per quale motivo, ma alcuni gruppi di motociclisti incominciarono ad ubriacarsi e a provocare disordini spaventando gli abitanti della cittadina. Tra i Motorcycle Club più agitati, vi erano i Booze Fighters MC e i Pissed Off Bastards MC. In breve le risse e i disordini coinvolsero gran parte dei motociclisti intervenuti, ormai quasi tutti in preda all'alcool e all'eccitazione. Solo l'intervento dei rinforzi di polizia da varie contee limitrofe riuscì a riportare l'ordine pubblico nel piccolo paese, al tempo abitato da famiglie medio-borghesi e puritane, come nel tipico costume americano dell'epoca. La stampa diede ampio spazio all'avvenimento tanto da indurre l'A.M.A. (American Motorcyclist Association) a diffondere una dichiarazione ufficiale in proposito. Nel testo l'A.M.A. affermava che il 99% dei motociclisti erano brave persone che rispettavano la legge, mentre solo 1° percento di essi erano attaccabrighe e poco di buono.
A quel punto molti membri di club, stufi del perbenismo e della noiosa e bacchettona gestione delle manifestazioni motociclistiche da parte dell'A.M.A., iniziarono a fregiarsi di un piccolo stemma che riportava un "1%" cucito (o tatuato) in un rombo, e a dichiararsi per l'appunto "Onepercenters", e cioè a riconoscersi proprio in quella percentuale di facinorosi da cui l'Associazione Motociclistica A.M.A. voleva prender le distanze. Tale idea fu realmente messa in atto grazie all'iniziativa dello storico Presidente della sezione di Oakland degli Hells Angels Sonny Barger (meglio conosciuto nel mondo motociclistico Italiano con nome di Gallo), il quale nel 1959 convocò una delle prime "riunioni generali" di tutti i vari "Club Fuorilegge" dell'epoca, proprio al fine di costituire una gigantesca e compatta unione dei suddetti club "Onepercenters" in opposizione all' A.M.A.
Da qui la nascita del nome "Onepercenters".
È corretto, a questo punto, fare anche nuova chiarezza sul termine "Outlaw", che letteralmente significherebbe "fuorilegge", ma che in questo contesto significa più precisamente "disallineato" rispetto alle regole dell'A.M.A., piuttosto che "delinquente".
Per altro, da anni esiste un club MC chiamato per l'appunto Outlaws MC, ed esso è uno dei quattro principali club MC "one percenters", assieme agli Hells Angels MC, ai Bandidos MC ed ai Pagans MC (alcuni dicono ormai sostituiti dai Mongols MC).
Questi club MC si fregiano da sempre del simbolo dell'"1%" ("Onepercenters").
È corretto completare la voce con alcuni dettagli anche a proposito della "Back Patch" (anche chiamata "back colors" o semplicemente "colori"), ovverosia la toppa che si cuce sulla schiena dei gilet dei motociclisti che appartengono ad un club MC.

Dopo l'editto seguente ai disordini del week end del 4 luglio 1947, e alla nascita di alcuni club "onepercenters", l'A.M.A. tendeva ad isolare i facinorosi che si fregiavano dello stemma dell' "1%" sul petto, ma in realtà anche questi ultimi non ci tenevano ad essere confusi con i "Riding Clubs" o i "Motorcycle Clubs" "borghesi" ancora affiliati all'A.M.A.
In quegli anni infatti, tutti i club affiliati all'A.M.A. usavano portare anche loro una "back patch" sulla schiena, la cui forma era assolutamente libera e piuttosto simile ad un logo unico, con l'indicazione del nome del club, il logo vero e proprio e la località di provenienza, scritti senza particolari regole. Orbene, i primi MC "Onepercenters" vollero differenziarsi ulteriormente dal restante 99% dei club, e decisero di tagliare la propria back patch in tre pezzi, indossandola così con il nome del club, il logo, e la località di provenienza in modo separato.
I tre pezzi assunsero pertanto nomi specifici: il "Top Rocker" era la toppa superiore, curva, che riportava il nome del club; il "Bottom Rocker" era la toppa curva inferiore, che riportava la località di provenienza (la città o lo stato) e l' "MC Rocker" riportava la dicitura "MC". Al centro era cucita la grande toppa con il logo del club MC.
In questo modo gli Onepercenters, primi club MC fuorilegge, iniziarono la loro vita di club autonomi, fuori dalla macchina organizzativa che li aveva in un certo modo emarginati.
Già che c'erano, incominciarono a staccare pezzi ritenuti "superflui" dalle loro moto per ridurle all'essenziale, spesso tagliando anche le forcelle, per saldarne poi di più lunghe, e creando così i famosi "choppers" (dal verbo inglese "to chop": tagliare, tranciare, che entrarono di diritto nel "mito biker".
Le patches in tre pezzi dei club MC divennero in breve più famose di quelle dei club dell'A.M.A.,tanto che al giorno d'oggi tutti i club MC ne adottano le forme.
Le pezze dell' H.O.G. (Harley Owners Group, il club monomarca sponsorizzato dalla famosa casa costruttrice di moto Harley-Davidson), sono tuttavia leggermente diverse. Sono fatte in due pezzi, e il nome della città compare sopra e non sotto il logo.
Inoltre, la toppa superiore e il logo con l'aquila sembrano compenetrate una nell'altra, tanto che la toppa superiore si adatta perfettamente alle ali sottostanti dell'aquila simbolo dell' H.O.G.
Il motivo di tutto ciò è che lo stesso H.O.G. ha voluto differenziarsi dai club MC, con i quali non voleva in nessun modo essere confuso, mantenendo però un po' di sapore motociclistico, e trovando quindi questa soluzione "riunificando" due pezze separate tra loro ed ottenendo un' unica toppa, composta originariamente da due parti. Tale modifica è stata ormai accettata dal "gotha" dei gruppi MC, che considerano gli H.O.G. certamente un'altra esperienza, proprio per la caratteristica dichiaratamente commerciale e familiare tipica dell'H.O.G. stesso.
L'H.O.G. in ogni modo non è stata l'unica associazione ad aver "Riunito" i propri colori per chiarire la propria lontananza dagli MC "Fuorilegge": all'inizio degli anni ottanta anche alcuni club di poliziotti motociclisti lo fecero, anche se ad oggi sembra essere ritornato lo stile selvaggio dei "Bottom" e "Top Rockers" un po' per tutti i club.