quanti km fate con le gomme?

Quelle che ho usato di piu' erano le dunlop di prima fornitura sull'Harley -->24000 Km...ma solo perchè non sono di gomma ma di legno.
30.000 km mi sembrano tantini..ma visto che quest'anno ho messo anch'io delle metz spero di arrivarci pure io ma inteoria essendo piu' morbide delle su citate dunlop dovrebbero durarmi meno dei 24mila

15.000 km

io ho 10000 km , ma voglio cambiarle con le Metz con la banda bianca......le mie si sono un po indurite e nelle curve con il freddo scivolano

vt 600 con le dunlop ho fatto 20000km, al momento monto le michelin commander, vedremo.

Caspita, mi hai preceduto la domanda, volevo inserirla io questa sera :D
Io con le Dunlop D401 di pima dotazione ho fatto 22.000 Km, visto che mi sono trovato bene le ho rimontate, per ora ne ho fatti circa 20.000, ma mi sto accorgendo (soprattutto con il freddo) che è arrivata l'ora di cambiarle.
Seguirò con attenzione i vostri pareri perchè stavo pensando di montare le Metzeler.
Spero di ricevere buoni consigli :D

P.S. per cortesia potete segnalare marca e modello della gomma? :)

Come distinguere una gomma USURATA da una INVECCHIATA?
Gomma usurata
La gomma usurata, come dice la stessa parola, è facilmente riconoscibile perché caratterizzata da un evidente stato di usura del battistrada o da sfaldamenti dovuti al chattering della moto, ovvero le oscillazioni rapide della sospensione che si comprime e si estende in maniera ciclica quando la moto è inclinata.

Ovviamente questo è un fenomeno che si manifesta solo alle alte velocità.

Guidare con una gomma in questo stato può essere molto pericoloso, perchè limita la sicurezza della moto sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Neanche l’ABS potrà esservi di aiuto con queste gomme.

Gomma invecchiata
Una gomma invecchiata è più difficilmente riconoscibile rispetto ad una usurata. Questo perchè la gomma sembra ancora buona, come appena acquistata, ma in realtà nasconde delle insidie che il motociclista esperto avverte, ma il guidatore comune potrebbe sottovalutare.

Per riconoscere quindi una gomma invecchiata bisogna analizzare il comportamento della moto su strada. Se questa tende a perdere facilmente aderenza o slittare in accelerazione allora è probabile che la gomma sia da cambiare. Ma per esserne certi bisogna guardarla da vicino. Se si presenta crepata e molto dura, anche dopo numerosi chilometri (quindi non va in temperatura), allora è davvero arrivato il momento di sostituirla.

Qual’è la vita media di una Gomma?
Le gomme dopo un certo periodo, che può andare da 7 mesi ad un anno e mezzo (dipende dal tipo di mescola), si induriscono o “cristallizzano”(fenomeno che si manifesta quando le gomme subiscono ripetutamente shock termici) e così facendo perdono quella che è la loro elasticità meccanica, fondamentale per una buona tenuta di strada.

Quantizzando in chilometri sarebbe bene non superare i 6/7mila chilometri per le moto sportive, mentre per gli scooter si può tirare avanti sino ad un massimo di 12mila.

La data di produzione di un pneumatico si legge sulla spalla del pmeumatico stesso, dovrebbe essere preceduto dalla scritta DOT e di seguito 4 numeri (es. 3710) i primi due numeri (37) sono la settimana di produzione, i secondi due (10) l'anno

esempio al n° 8

i Km percorsi hanno delle varianti proporzionali al peso,coppia velocità,tipo di strade ecc.
es:la stessa gomma può fare oltre 30.000 sullo shadow e 15.000 su un HD.
io con le metzeler mi trovo benissimo sia sull'asciutto che sul bagnato,a parer mio quando hanno un dot di 5 anni e/o anno percorso 20.000 Km a prescindere da quanto battistrada c'è è consigliabile cambiarle.
;)

vt 600 michelin commander 30.00 km in due anni ,quest'anno ho dovuto mettere le Metzeler perche la posteriore michelin da queste parti non si trova piu.

con la Shadow Spirit ne ho fatti 12.000 e credo ci sarà ancora strada per altri 7-8000 forse più