Royal Enfield Phantom, omaggio a sua maestà Rolls

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Matagnaus
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Last seen: 5 anni 8 mesi fa
Iscritto: 21/7/2005
Royal Enfield Phantom, omaggio a sua maestà Rolls

E' una special edition, in esemplare unico, realizzata nel suo "atelier" da Andrea Fontana,
nel negozio dedicato esclusivamente all'antico marchio motociclistico inglese

Royal Enfield Phantom, omaggio a sua maestà Rolls
di MAURILIO RIGO

FOTO

La passione per le moto può giocare brutti scherzi. A volte molto brutti se questa passione ha la P maiuscola. Provate a leggere attentamente il paragrafo qui di seguito e inizierete a capire: "Mi piace andare in moto e non importa che moto sia l'importante è che abbia due ruote. Ho comprato moto di tutti i tipi ho guidato sempre per passeggiare, per gustarmi l'aria in faccia anche quando faceva freddo. Quando la guido parlo con lei, la moto del momento, non importa che colore abbia o che rumore faccia, l'importante è che mi porti via, e che mi faccia sognare sempre un po' di più delle altre. Adesso sogno parecchio quando guido, ho comprato una moto che ha un cilindro, quattro marce e il cambio tutto al contrario. Pensavo fosse un incubo, invece è il più bel sogno che ho fatto".

Chi scrive queste cose significa che è un centauro vero, dal profondo dell'animo fino all'ultimo lembo di pelle avvizzito dal passare delle stagioni in sella alle due ruote. Lui si chiama Andrea Fontana meglio conosciuto come il "Capitano" e il suo "incubo" sono le Royal Enfield, retaggio di un'Inghilterra che non esiste più ma che tante soddisfazioni ha saputo regalare agli appassionati delle due ruote (avete presente roba del tipo Norton, Bsa, Triumph, Velocette, AJS, Matchless, altro che giapponesi...).

Nell'"opulenta" Bologna, Fontana ha tirato su la Royal McQueen Motociclette, un "atelier" monomarca in cui si vendono esclusivamente le Royal Enfield, indistruttibili ed economiche motociclette inglesi, le più antiche in assoluto del Regno Unito, che hanno saputo mantenere negli anni tutto il loro fascino e la semplicità strutturale pur rispettando le attuali normative europee in materia di inquinamento. Moto che hanno resistito all'inesorabile declino del colonialismo inglese e che ancora oggi vengono costruite in maniera artigianale nello stabilimento indiano di Madras. Ma la "bottega" di Fontana non è soltanto il luogo dove acquistare la produzione standard della moto inglese ma il posto in cui nascono incredibili "creature" frutto dell'estro del Capitano.

L'ultima nata, la Royal McQueen Phantom, è un omaggio ad un'altra icona del made in England, la mitica Rolls Royce. E' una special edition in esemplare unico, realizzata su base Royal Enfield Bullet 350 (fuori produzione). La moto riprende dalla superba auto i colori, il Rolls-Royce Black e il Porcelain White, classica accoppiata dell'allestimento bicolore che ritroviamo nella moto sia sul serbatoio che sui parafanghi. L'omaggio all'inconfondibile stile RR si ritrova poi nelle decal create appositamente per questo modello, che riprendono il carattere grafico originale della casa automobilistica inglese. L'ultimo tocco di raffinatezza per questo esemplare comprende la sella in cuoio nero ingrassato e cucito interamente a mano, il fanalino posteriore Lucas e il manubrio allargato. Come per la regina delle auto di lusso il prezzo non andrebbe mai dichiarato ma in questo caso, pur essendo una considerevole cifra, 15.000 euro sono ben al di sotto di quanto costerebbe una Rolls.

Fonte: http://www.repubblica.it/2008/10/motori/motori-ottobre/motori-royal-enfi...
(8 ottobre 2008)

Pparker
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Last seen: 5 anni 8 mesi fa
Iscritto: 19/7/2005

mi è sempre piaciuta la Enfield, ho visto un pò di preparazioni e a telaio rigido è veramente splendida, peccato per la cilindrata cosi bassa.

Scheriff
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Last seen: 10 anni 5 mesi fa
Iscritto: 8/12/2005

Per gli appassionati, la storia ha sempre un suo fascino.

Clyde
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Last seen: 10 anni 8 mesi fa
Iscritto: 3/10/2006

bella! Ehi, Nico, che ne dici?!? :D :D :D

Pparker
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Last seen: 5 anni 8 mesi fa
Iscritto: 19/7/2005

questa mi fa morire

Principino
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Last seen: 12 anni 7 mesi fa
Iscritto: 20/1/2005

Clyde wrote: bella! Ehi, Nico, che ne dici?!? :D :D :D

Na le royal non mi gustano ... preferisco BSA e Norton ;)

Narita
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Last seen: 11 anni 6 mesi fa
Iscritto: 22/8/2006

Bellissime motociclette.. anni fa in India, ho scorrazzato per un paio di mesi su una bullet 350 (presa a noleggio vicino a bombay e restituita dalle parti di bangalore).. mi sconsigliarono la 500 percghe' dava diversi problemi. Un piccolo trattore, non si e'mai fermata, anche se ho dovuto cambiare due fili della frizione.. Su quelle strade e' perfetta, 50/60 km orari, in mezzo a vacche sacre e pellegrini.. mi e' sempre rimasta un po' di nostalgia ma, dalle nostre parti, e' improponibile... magari solo per farci il tragitto casa/bar..

Lonelywolf58
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Last seen: 12 anni 11 mesi fa
Iscritto: 10/12/2006

mi ricorda quand'ero ragazzino