AlexAlex88 wrote: bellissima everton e proprio come piace a me nera lucida a specchio..
filtro modificato e i fantastici SHORTSHOTS che cantano di brutto!!
ma 2 domenihe fa eri giu a sirmione!?
Si sono stato giu un paio di ore la domenica, e un oretta il sabato.
Gli Short cantano, qui ho pure i db-killer eh, se giri senza fa ancora piu casino, ma è troppo esagerato. Comunque perde prestazione la moto con questi scarichi.
Tetoeca wrote:
Everton wrote:
Non è che la disprezzo, altrimenti la venderei, però non aspettarti una moto non esente da problemi (come tutte eh) ma qui, almeno a me, stanno sulle palle visto i soldi che sborsi. ;)
Valuterei bene l'acquisto di un HD.
I 40 mila kilometri non credo siano un problema, ma bisogna sapere da dove viene, chi l'ha avuta e balle varie. Oppure vai a caso come ho fatto io, vista, provata, piaciuta, presa.
Occhio alle buche, perchè io ho già piegato il cerchio e ho la moto che tira tutta a sinistra ora. Con il vt600 saltavo nei fossi, risalivo, e mi buttavo da 100 metri e non si è mai stortata, cazz0! ;)
EVE ti Q8 ..... è un cesso di moto dal suo fascino .... una cosa sola considera che non è un 600 e le buche sentono i 300kg e passa della moto..... non hai sotto il culo la KTM......
Teto, ovviamente sono 300kg solo di moto, ma, in harley non pensano che se la moto pesa di piu, magari i cerchi bisogna farli piu resistenti? Soprattutto sulla wide, che all'anteriore ha proprio una ruotina del cazz0.
Poi va be, tu hai una street bob, se metti la 6° ti si scassa il motore ahahaha.
Si sono stato giu un paio di ore la domenica, e un oretta il sabato.
Gli Short cantano, qui ho pure i db-killer eh, se giri senza fa ancora piu casino, ma è troppo esagerato. Comunque perde prestazione la moto con questi scarichi.
Teto, ovviamente sono 300kg solo di moto, ma, in harley non pensano che se la moto pesa di piu, magari i cerchi bisogna farli piu resistenti? Soprattutto sulla wide, che all'anteriore ha proprio una ruotina del cazz0.
Poi va be, tu hai una street bob, se metti la 6° ti si scassa il motore ahahaha.
il problema non è tanto il cerchio quanto il numero di raggi...
per avere un look più old in effetti ne mettono pochini per sorreggere il peso...
alcuni consigliano dopo il primo tagliando, essendosi assestati, di far dare una tirata dal raggista...
so solo che ad ogni buca o dosso pronunciato, tra springer, 350 kg, e raggi tipo spaghetto mi cago sotto!
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