certo ma con la sella originale?
io avevo una hornet I (dove i sta per illegale o immorale ecc) e la zavorrina stava relativamente comoda...
si.. se non facesse cagare la sella originale (che comunque non ho)....
Ce ne sono tante molto comode, chiaramente le sportive estreme no, anche solo per il fatto che il codino è minuscolo e molto in alto (e magari sotto c'è anche lo scarico che tiene belle calde le chiappe), ma per esempio i cbrF sono comodi
Cedro wrote: io stavo con i power rangers fino ad un anno fa e mi perculavano perche mi piacevano le custom... ma mi vendicavo in curva.. :cool:
scusa ma cos'è che facevi in curva per vendicarti?
grattavi con le pedane?
Perchè se tu in curva con un custom riesci a fare di meglio che uno con una sportiva, è perchè quello con la sportiva non sa guidare.. Porta pazienza!
Io mi trovo in difficoltà ad affrontare le curve col drag, non potendo piegare sufficientemente non riesco a prendere traiettorie corrette, e mi ritrovo spesso largo in uscita, nonèbbello!!
Possiamo elogiare quanto volete le custom per il fascino che hanno, ed è per questo che l'ho presa, ma ciclisticamente e motoristicamente c'è da stendere un velo pietoso dai.
io stavo con i power rangers fino ad un anno fa e mi perculavano perche mi piacevano le custom... ma mi vendicavo in curva.. :cool:
scusa ma cos'è che facevi in curva per vendicarti?
grattavi con le pedane?
Perchè se tu in curva con un custom riesci a fare di meglio che uno con una sportiva, è perchè quello con la sportiva non sa guidare.. Porta pazienza!
Io mi trovo in difficoltà ad affrontare le curve col drag, non potendo piegare sufficientemente non riesco a prendere traiettorie corrette, e mi ritrovo spesso largo in uscita, nonèbbello!!
Possiamo elogiare quanto volete le custom per il fascino che hanno, ed è per questo che l'ho presa, ma ciclisticamente e motoristicamente c'è da stendere un velo pietoso dai.
cbr f è infatti turistico
scusa ma cos'è che facevi in curva per vendicarti?
grattavi con le pedane?
Perchè se tu in curva con un custom riesci a fare di meglio che uno con una sportiva, è perchè quello con la sportiva non sa guidare.. Porta pazienza!
Io mi trovo in difficoltà ad affrontare le curve col drag, non potendo piegare sufficientemente non riesco a prendere traiettorie corrette, e mi ritrovo spesso largo in uscita, nonèbbello!!
Possiamo elogiare quanto volete le custom per il fascino che hanno, ed è per questo che l'ho presa, ma ciclisticamente e motoristicamente c'è da stendere un velo pietoso dai.
avevo un semiplasticone....
anche la mia passione non solo del tuo. ahahhaa...
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