Yamaha prepara la moto da 500 dollari

Prodotta in India, la due ruote low-cost punta a conquistare i mercati emergenti.

di Graziella Marino

Dopo la Nano, l'auto più economica del mondo che dal 2009 è venduta dalla Tata Motors a 100 mila rupie (circa 1.600 euro), anche per la moto più economica del mondo è stata prevista la produzione in India, a un prezzo di 500 dollari.
Il progetto è stato realizzato da Yamaha, il gigante giapponese delle due ruote che, in un incontro con la stampa indiana, ha annunciato di essere al lavoro sul progetto nel suo Centro globale di ricerca e sviluppo (Ymri) di Surajpur, in Uttar Pradesh.
«LA PIÙ ECONOMICA DEL MONDO». Il responsabile, Toshikazu Kobayashi, ha assicurato che «si tratterà della moto più a buon mercato del mondo e che l'India diventerà l'hub globale per la produzione di moto a basso costo che saranno esportate in altri paesi, come l'Africa e l'America latina. Il nostro obiettivo», ha aggiunto, «è di sviluppare il modello a più basso costo al mondo e i pezzi di ricambio al minor prezzo. Vogliamo arrivare ad offrire questo prodotto ad appena 500 dollari, sia per l'India che per il mercato di esportazione».
MOTORE DI ALMENO 100 CC. Nessun dettaglio però è stato dato sui tempi di lancio e sui particolari tecnici dell'operazione. Il responsabile giapponese ha solo indicato che Yamaha sta sviluppando la moto con un motore da 100 cc o superiore, perché «le moto più piccole con motori più piccoli non hanno un buon equilibrio». Ma se l'annuncio ufficiale è stato dato oggi, la filiale indiana di Yamaha è già da tempo al lavoro sul progetto di una moto che dovrebbe costare poco meno di 27.500 rupie: una sorta di 'Tata Nano' a due ruote con cui Yamaha vuole presidiare il mercato low cost interno e invadere i nuovi mercati africani, che crescono velocemente. EVITARE GLI INSUCCESSI DELLA TATA NANO. Al momento, quindi, sembrerebbe esclusa la possibilità di uno sbarco in Europa della moto low cost. Anche perché in caso contrario, così come è successo per la Tata Nano quando ha deciso di mettere in cantiere una versione europeo o addirittura statunitense, il prezzo sarebbe destinato a crescere pesantemente. Dai 1.600 euro iniziali della versione spartana venduta in India, infatti, la Tata che entro il 2015 dovrebbe sbarcare in Europa e negli Usa passerebbe ad un prezzo, annunciato dall'ex patron Ratan Tata, genericamente al di sotto dei 10 mila dollari. Adeguato cioé a quella che, nelle intenzioni del costruttore indiano, dovrebbe diventare una nuova 'citycar premium'. Settore molto affollato.