aiuto da qualche esperto !!! dopo aver montato bronzine di banco nuove

16 contenuti / 0 new
Ultimo contenuto
Offline
Last seen: 2 mesi 3 settimane fa
Iscritto: 17/2/2009
aiuto da qualche esperto !!! dopo aver montato bronzine di banco nuove

ciao, ho un problema alla mia moto un suzuki marauder vz 800 ,quest estate il meccanico ha aperto il motore per cambiare le fasce catena ecc. , mi ha consigliato di cambiare anche le bronzine di biella e di banco visto che il motore era gia' aperto!!le ha cambiate,il problema e che quelle di biella tutto ok, perche' sono in base al codice, ma quelle di banco dopo averle montate si doveva fare alesaggio perche' la suzuki le da un po maggiorate in base all usura del albero motore,fatto tutto e montato il motore si sente un po di rumore al motore ,il meccanico mi ha detto che nel fare alesaggio hanno dato un po di piu di tolleranza e quindi si sente un po questo rumore ma la moto va bene sia alla partenza che ad altalvelocita !secondo voi posso camminare cosi???per non aprire il motore di nuovo???grazie anticipatamente a chi mi aiuta

Papu
Offline
Last seen: 6 anni 2 mesi fa
Iscritto: 17/6/2007

di solito fare le bronzine ex-novo porta a dei rischi se non sai come comportarti.
bisogna rettificare l'albero a gomiti per riportare le superfici lisce e senza asperità dovute all'usura delle bronzine vcchie.quindi di solito le bronzine nuove su alberi rettificati sono leggermente più piccole per adeguarle alle nuove misure.poi bisogna controllare i fori del passaggio olio per la lubrificazione interna delle bronzine,quella a contatto con i gomiti.fatto ciò,si riassembla il tutto,e NON dico NON devono esserci laschi.se ci sono il motore può grippare.NON DEVE ESSERCI NESSUN RUMORE DI NESSUN TIPO LEGATO AL MOVIMENTO DELL'ALBERO A GOMITI.se c'è,ferma tutto e riapri il motore e controlla.un lavoro dl genere DEVE avere una garanzia di almeno 3 mesi,quindi il lavoro è gratis,per te.
NON DEVI ASSOLUTAMENTE andare in velocità.prima di farlo devi dar modo alle bronzine di formarsi l'alloggiamento naturale di esercizio,poi puoi gradualmente aumentare le velocità di crociera,ma per almeno un 1000 km DEVI STARE SOTTO I 90 KM/H al max.
in pratica hai un motore nuovo di pacca cui fare il rodaggio.
il tuo meccanico ha fatto bene a consigliarti il cambio bronzine,dopo la sostituzione delle fasce sui pistoni,dato che facendolo ha ridato compressione al motore,e le parti sottostanti,usurate,non potevano sopportarla..
spero di esserti stato utile.
V

Offline
Last seen: 10 anni 9 mesi fa
Iscritto: 15/4/2012

Q8 con Papu.

Offline
Last seen: 2 mesi 3 settimane fa
Iscritto: 17/2/2009

Grazie per avermi risposto sei stato gentilissimo, ma visto che il meccanico scarica la colpa al rettificatore devo fare un casino e non vale la pena!seno deve finire male!secondo te posso camminare cosi! L albero motore e stato lucidato e messo a posto dalle vecchie usure delle bronzine vecchie come hai detto tu!mi hanno consigliato di mettere un olio un po di gradazione piu alta ,loi messa e il rumore si e attudito un po! Che pensi posso camminare?

FlavioRoma
Offline
Last seen: 8 anni 11 mesi fa
Iscritto: 17/3/2009

Dolce', se vuoi puoi camminarci ma penso che i tuoi soldi per il pagamento erano buoni.

Io armerei il casino, poi di chi sia la colpa non importa.

Di certo non tua....visto che hai pagato per un lavoro ben fatto.

Papu
Offline
Last seen: 6 anni 2 mesi fa
Iscritto: 17/6/2007

se il meccanico scarica la colpa al rettificatore sono cavoli suoi.un olio più denso copre le magagne,e quando si fluidifica ritornano i problemi con in più l'aggravante dell'utilizzo.FERMA STà MOTO E RIPORTALA DAL MECCANICO.
hai pagato un lavoro ,che dovrebbe esser stato fatto A REGOLA D'ARTE!
è inverno,fermarla per un periodo non ti costa nulla.
fatti accompagnare da un amico grosso e tatuato,se non riesci a farti valere. :)

Offline
Last seen: 2 mesi 3 settimane fa
Iscritto: 17/2/2009

ossorotto non mi è arrivato niente!! la mia email e : blzcst@gmail.com

Offline
Last seen: 7 anni 2 giorni fa
Iscritto: 5/3/2010

Papu wrote: se il meccanico scarica la colpa al rettificatore sono cavoli suoi.un olio più denso copre le magagne,e quando si fluidifica ritornano i problemi con in più l'aggravante dell'utilizzo.FERMA STà MOTO E RIPORTALA DAL MECCANICO.
hai pagato un lavoro ,che dovrebbe esser stato fatto A REGOLA D'ARTE!
è inverno,fermarla per un periodo non ti costa nulla.
fatti accompagnare da un amico grosso e tatuato,se non riesci a farti valere. :)

Giustissimo Papu, è ora che sti meccanici prendano i soldi per il valore del lavoro che fanno. oltre tutto questo ha proposto lui il lavoro in più per farsi la sua bella cresta! adesso ha fatto la cazzata e mo la paga rismontando il motore e facendo rifare la rettifica GRATISSSSSS! questo è un lavoro fatto seriamente!

Dolcetto, al limite minaccia una denuncia, solo così si strizzano sti meccanici..sempre che tu non abbia fatto tutto in nero..

Offline
Last seen: 2 mesi 3 settimane fa
Iscritto: 17/2/2009

bravo hai capito perche non posso fare causa!!!!

Giane
Offline
Last seen: 9 anni 3 mesi fa
Iscritto: 26/10/2012

allora meglio che tu vada con l'amico grosso e tatuato. e magari anche un po incazzato

Bobbyjean
Offline
Last seen: 10 anni 9 mesi fa
Iscritto: 18/2/2008

Un bel casino..........
O ci parli bene con calma e vedete di trovare un'accordo,o ci parli male e agitato e vedete di trovare un'accordo.....
Se ha le palle si assumerà le sue responsabilità.....

Pagine