Ciao a tutti ... dopo gli ultimi lavori sulla moto mi accingo a fare l'ultimo ...
Poiche noto un estrema morbidezza nella forcella anteriore ( soprattutto in frenata ... in cui arrivo subito a fine corsa ) e nel amm. posteriore ( soprattutto in ripresa ) .. credo di dovere far cambiare l'olio dell'anteriore e tirare l'amm. posteriore. Credo sia un operazione un po complessa soprattutto il cambio dell'olio ...
voi che dite??
Quanto mi potra pelare il meccanico???
Si accettano suggerimenti.
Ammortizzatore anteriore e posteriore.
Ven, 21/10/2011 - 16:05
#1
Ammortizzatore anteriore e posteriore.
ciao che moto hai?
io sul vt600 mi sono cambiato l'olio delle forcelle spendendo ( se non ricordo male) 30 euro, non e' un lavoro difficile da fare ( un crick,delle chiavi e un po di pazienza) mentre per l'ammortizzatore posteriore ho regolato la ghiera numerata ad una posizione piu' alta.Adesso va molto meglio e ho risolto il problema che hai descritto tu.
Per il meccanico :alla Honda per le forcelle mi hanno chiesto piu'di 300 euro per cambiare molle,olio,paraoli e mano d'opera.
se hai la stessa moto mia ti mando una guida per revisionare le forche.
lamps
Cambia le molle (meglio se metti le progressive) :cool:
Ops si scusate ... ho una shadow vt 600 del 1992.
:)
Pennanera ... se hai una sorta di guida ti ringrazio moltissimo!!!
IL poeta: che differenza c'è con le molle che mi hai indicato tu?
:) :) in attesa di risposta ... Shadow vt 600 c 1992... de mi mandi la guida te ne saro grato in eterno....
e-mail >> murtas.matteo@gmail.com
ciao inviata, come dice il poeta visto che ci sei cambia anche le molle ( costo su internet intorno ai 50/60 euro)..
Grazie mille per le dritte!!!
Per l'anteriore, si', probabilmente devi sostituire l'olio.
Per il posteriore, puo' anche essere scarico.
Se e' di quelli ricaricabili, devi farlo ricaricare, se no va sostituito (ma va? :D)
Il fatto e' che e' inutile aumentare il precarico (credo tu intenda questo con "tirare la molla") se l'ammo e' scarico, perche' la molla lavora da sola senza piu' l'ammortizzatore ad assorbire energia (appunto ad "ammortizzare").
In ogni caso, e' una condizione in cui e' molto pericoloso andare in giro, perche' hai trasferimenti di carico notevoli che potrebbero dare scompensi improvvisi.
Ocio!