Ciao, rifare gioco valvole sempre, obbligatoriamente. Con la guarnizione nuova se non rifari il gioco ti possono rimanere puntate. Per la fase dipende, se metti in fase il motore prima di togliere la camme e non muovi di una virgola volano e catena durante lo smontaggio puoi anche non rifare la fase, ma a quel punto l'hai già fatta... Se è un monocilindrico, guarda sul volano, devi avere un riperimento per il PMS (pistone in alto) che deve combaciare con una tacca sul carter volano, e poi hai un riferimento sulla ruota della distribuzione che lavora con la camme, anche l' c'è un riferimento solitamente sulla testa. ciao
Intanto per quale moto, raffreddata ad aria o acqua? Se trasuda o perde dal coperchio punterie, se hai preso una scaldata e forse hai deformato le basi su cui "lavorano" le guarnizioni ...al punto di aver bisogno di rettifica.
E' comunque un lavoro per cui serve avere pratica.
Ciao, rifare gioco valvole sempre, obbligatoriamente. Con la guarnizione nuova se non rifari il gioco ti possono rimanere puntate. Per la fase dipende, se metti in fase il motore prima di togliere la camme e non muovi di una virgola volano e catena durante lo smontaggio puoi anche non rifare la fase, ma a quel punto l'hai già fatta... Se è un monocilindrico, guarda sul volano, devi avere un riperimento per il PMS (pistone in alto) che deve combaciare con una tacca sul carter volano, e poi hai un riferimento sulla ruota della distribuzione che lavora con la camme, anche l' c'è un riferimento solitamente sulla testa. ciao
Intanto per quale moto, raffreddata ad aria o acqua? Se trasuda o perde dal coperchio punterie, se hai preso una scaldata e forse hai deformato le basi su cui "lavorano" le guarnizioni ...al punto di aver bisogno di rettifica.
E' comunque un lavoro per cui serve avere pratica.
grazie delle risposte come supponevo già è un lavoro di "merda" . troppi sbattimenti