cambio tubo freni

molto in breve:

1) arrotola uno straccio attorno alla pompa del freno e copri il serbatoio (il liquido dei freni corrode)
2) apri il tappo della pompa freno
3) attacca un tubicino di gomma alla valvola di spurgo sulla pinza e aprila.
4) svuota tutto il liquido in un barattolo.
5) smonta il tubo vecchio e monta il nuovo facendo attenzione a farlo passare per il posto giusto. NB dovresti usare guarnizioni nuove e stringere le viti con una chiave dinamometrica.
6) adesso devi riempire il circuito con olio nuovo e effettuare lo spurgo...
6.1) aggiungi olio nel serbatoio e pompalo nel circuito aiutandoti pompando con il freno finchè non lo vedi uscire dal tubicino dello spurgo sulla pinza.
6.2) chiudi lo spurgo e pompa un pochetto
6.3) apri e richiudi velocemente lo spurgo tenendo la leva del freno tirata
6.4) ripeti l'operazione finchè non sono uscite tutte le bolle di aria e la leva del freno rimane "dura" come al solito senza arrivare a fine corsa.
6.5) non ti scoraggiare è una operazione lunga e antipatica...

buon lavoro.

al punto 6.1: pompa PIAAANO!!! non ci mette nulla a schizzare...

trucchetto.... prendi una grooooossa siringa con un tubetto che si collega alla valvola di spurgo del freno, metti il liquido nel serbatoio, apri la valvola e aspiiiiiiiira....aspiiiiira...in poco tempo ti trovi l'impianto libero dall'aria !
Attento però a nn rimanere senza olio nel serbatoio....altrimenti tiri dentro aria !

Theaztek wrote: trucchetto.... prendi una grooooossa siringa con un tubetto che si collega alla valvola di spurgo del freno, metti il liquido nel serbatoio, apri la valvola e aspiiiiiiiira....aspiiiiira...in poco tempo ti trovi l'impianto libero dall'aria !
Attento però a nn rimanere senza olio nel serbatoio....altrimenti tiri dentro aria !

carino questo! praticamente la versione economica (siringa) dello stumrnto solitamente usato nelle officine.
Da provare, bel suggerimento!