Cavo ritorno acceleratore

Con il cavo sei sicuro che ritorni...invece senza ti si potrebbe bloccare e restare accellerato.
Non è fondamentale ma molto utile a mio parere, anche perchè chiude meglio la ghigliottina dell carburatore.

Ciao, non succede nulla senza il cavo di ritorno .
Anche io ho un virago e l'ho levato per mettere le manopole con tiraggio incorporato e come hai notato anche tu funziona meglio di prima, ad ogni modo c'e' sempre una molla che ti fa ritornare in dietro il cavo .
bonne route !!!

Diciamo le cose come stanno...
Quello che richiama la ghigliottina è la molla e finchè tutto è ok, nn ci sono problemi.
Va chiarito che la molla nn tira da pazzi e basta qualche "in'aspettato attrito" accidentale in rilascio del gas e la ghigliottina resta aperta.
Quello che maggiormente causa il bloccaggio del cordino in rilascio gas, è anche la rottura di uno solo, dei tanti filetti d'acciaio che compongono il cordino...in pratica si "sfilaccia" all'interno della guaina ed incastra il cordino stesso che: al momento dell'apertura gas scorre perchè lo tiriamo dando gas con la leva dell'acceleratore, ma al rilascio, la molla nn riesce a richiamarlo autonomamente ecco che allora il secondo cordino (quello di sicurezza) la richiama con forza.
Se succede quando sei in marcia e ti appresti ad accodarti dietro ad un'altro veicolo o meglio se un veicolo ti frena d'avanti, nn credo che si risolva come dice Smoketyre "Vabbè se mi rimane accelerata rimane sempre il tasto di spegnimeto!"...va considerato che quando succede subentra il fattore sorpresa e tutto avviene velocemente.
Diciamo che nn tutti i giorni si sfilaccia il cavo del gas...ma può succedere e se uno vuol stare tranquillo...
Un saluto!

Q8 Kreps.. è bello customizzare, modificare, togliere.. ma mai a scapito della sicurezza (secondo me..)